Motonliners

Boas malta,

Há muito tempo que não passava por aqui mas é bom ver que isto ainda continua vivo!

Ando há quase 10 anos para comprar moto e por este ou outro motivo acabo sempre por desistir (quase sempre a racionalidade da coisa).

É desta que vai surgir qualquer embora o timing não seja nada bom. A motor 7 está com uma campanha de 0% juros que torna a Tenere 700 muito interessante, é neste momento a moto que me enche o olho embora off-road propriamente dito não estará na equação, apenas uns estradões e pouco mais. A Royal Enfield aparece num regime mais racional, embora acho que saiba a pouco (NOTA: não experimentei nenhuma)
Não dou primazia aos gadgets e gosto da simplicidade de ambas (principalmente a Enfield)

No entanto o dinheiro custa a ganhar e há outras prioridades (bem) mais caras. Posto isto, as minhas opções são:
-Tenere 700 3200€ + 36x120€ + 3200€
-Royal Enfiel Himalayan (~5000€ pagos a pronto)

Aqui a minha dúvida prende-se pelo facto da mota ir ficar muito tempo parada, vou começar um trabalho de viagens constantes e posso passar imenso tempo do ano fora (7 a 10 meses). Nestas condições, gastar 11k numa mota parece-me puxado, embora quanto mais tempo passe fora, mais facilidade tenho em pagar a mota... Estou extremamente dividido.

Por fim, o uso é tipo 95% estrada alcatroada, voltinhas por Portugal, nomeadamente pela zona centro, um ou outro fds mais prolongado e se houver tempo voltinhas mais longos aos típicos destinos motards.

As usadas estão fora de opção, teria orçamento de cerca de 3500/4000€ e está tudo estupidamente caro face ao preço das novas.

Dada a campanha da motor7, tenho até o inicio de setembro para decidir, depois disso só mesmo a royal enfield.

Boas curvas

A comparação realmente nao faz muito sentido. Mas é preferível no pouco tempo que possas andar de mota, ter algo que preencha os requisitos mínimos mas que essencialmente proporcione momentos de divertimento e prazer.

A Royal Enfield Himalayan goza de alguma boa fama, mas para mim os 25cvs matam logo a partida sequer a hipótese de alguma vez considerar uma. Digo isto, porque quando disse a um amigo meu que as motas novas hoje em dia estavam muito caras, ele sugeriu me essa. E 5 mil euros de facto nao é uma fortuna por uma mota nova, mas considerando também as specs dela, seria difícil justificar um preço mais alto. Alias, até a pouco tempo, ainda a alimentação era feita por carburadores.

Certo que 400cc e 25Hp dá para fazer muita coisa e ir a muito sitio. Tudo depende dos requisitos e tolerância de cada um. Para mim certamente seria insuficiente para as voltas grandes que gosto de fazer.

Neumon pá...

Sempre podes esperar mais 10 anos pá!

Ora bem...
Duas motas do faz de conta, que ainda por cima vão estar a ganhar pó na garagem.
É pá, tens a certeza que queres uma mota?

Prontos, se estás decidido mas não sabes cuál das duas comprar experimenta uma CB500X, não custa 5000 euros, nem 11000, não lhe falta potencia como a Enfield, mas fica algo aquém da "Ternera". Não tem o aspecto dakariano da 700, mas também não parece a mota do teu avô.
A única coisa que tem em comum com as tuas preferências, é que a CB500X é económica, versátil, pode fazer estradões sem dificuldade e é fiável.

É uma mota que pode muito bem ser o meio termo do que procuras e olha que é no meio que está a virtude!

LoneRider.... Sempre de bom humor!

A CB500X, só se for a versão anterior. A nova mete medo de tão feia que é!

A tenere não é bem faz de conta, mas é preciso comprometer em alguma coisa! E em principio será mesmo essa, retém melhor o valor visto que o preço das XT660 estão para lá de idiotas

A CB500X de 2019 para a frente, está mais apta para estradões de terra com a roda 19 à frente e suspensões com maior curso... tenho a de 2018 e acho a de >2019 um pequeno upgrade para quem quer fazer algum fora de estarda...

A Tenere 700 para mim é uma moto fabulosa, e por acaso já pensei nela mais do que devia.... continua a ser uma moto simples como a CB500X, mas muito mais completa que a CB...

Tendo hipotese para ir para a Tenere, não vou comentar a Royal Enfield.... acho que nem é comparavel....

Tanta coisa para escolher, e só falam de Honda... Tsss tsss...

Por ter experimentado a Royal digo honestamente que deixa a desejar, especialmente se 95% do tempo será em alcatrão... Vai sempre haver a sensação de faltar lá qualquer coisa... Em estrada aberta sozinho e sem malas chegou com dificuldade aos 120km/h e de la não passou!

Andei a pesquisar como tu e considerei-a até experimentar saltou logo fora da ideia!

E acabei por ir buscar uma CB500X de 2018 abaixo dos 5000€! E para alcatrão até ver estou bastante satisfeito

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CRF300L nova se fosse a ti.
É um cancro, mas é barato e parece minimamente competente.
Se fizeres mesmo 95% estrada, a cb500X. Barata e também bastante competente, com o plus side de já não ser um cancro.
Se tiveres disposta a ir para o crédito, a T7. É sem dúvida a melhor do segmento no rácio qualidade/preço.

CRF para fazer 95% alcatrão? Mal por mal, antes a Himalayan. Nao oferece muito mas de certo tem muito mais conforto que uma crf!

Dando um passo atrás, pelo cenário que aí vem e que descreves, não me parece boa altura para comprares mota.

Ainda assim, se quiseres mesmo ter uma mota para usufruir nos 2 meses do ano em que vais ter tempo para o fazer (espero que não sejam os meses de dezembro e janeiro), eu comprava uma mota usada e barata que não me fizesse doer a alma de ter parada na garagem. Uma XT ou similar por uns 3 mil euros seria mais que suficiente.