Motonliners

https://www.motorcyclenews.com/news/new-...mw-s1000r/

Look agressivo, e 160cv para usar!

(23-11-2020 às 09:58)Malvo Escreveu: [ -> ]https://www.motorcyclenews.com/news/new-...mw-s1000r/

Look agressivo, e 160cv para usar!

165 Cavalos. Li o artigo até ao fim.

A anterior é uma máquina muito rápida, já fiz vários passeios atrás (muito) de uma.

Parece uma GSXS1000...

Gosto muito.

É uma F900R crescida!

Menos feia que a anterior.
Mas continua feia.

(09-12-2020 às 22:49)dfelix Escreveu: [ -> ]Menos feia que a anterior.
Mas continua feia.

Arranja aí uma bmw linda...tirando a K1 e a R80GS!

(11-12-2020 às 10:22)midnightblack Escreveu: [ -> ]

(09-12-2020 às 22:49)dfelix Escreveu: [ -> ]Menos feia que a anterior.
Mas continua feia.

Arranja aí uma bmw linda...tirando a K1 e a R80GS!

A 1100S!

(11-12-2020 às 10:22)midnightblack Escreveu: [ -> ]Arranja aí uma bmw linda...tirando a K1 e a R80GS!

É curioso referires a K1 como "linda"...
Sempre que surgem "tops" das mais feias de sempre, a K1 costuma estar entre as principais eleitas.


Mais do que fazerem motos feias, diria que o "problema" é a BMW não conseguir fazer motos consensuais.

Do que têm no presente... acho que só mesmo as R nineT conseguem ser bonitas e consensuais independentemente se goste ou não do género.

(11-12-2020 às 12:10)dfelix Escreveu: [ -> ]

(11-12-2020 às 10:22)midnightblack Escreveu: [ -> ]Arranja aí uma bmw linda...tirando a K1 e a R80GS!

É curioso referires a K1 como "linda"...
Sempre que surgem "tops" das mais feias de sempre, a K1 costuma estar entre as principais eleitas.


Mais do que fazerem motos feias, diria que o "problema" é a BMW não conseguir fazer motos consensuais.

Do que têm no presente... acho que só mesmo as R nineT conseguem ser bonitas e consensuais independentemente se goste ou não do género.

era o meu modo ironia...em puto gostava muito da K75S.
A K1 adoptou a ideia da carenagem total mas foi um pouco mais além...as cbr 600 e 1000 da altura também era carenagem completa mas mais consensual.