18-06-2020 às 15:02
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18-06-2020 às 15:19
Linda como um
.18-06-2020 às 15:54
A Italjet sempre fez umas coisas "fora da caixa", dentro do seu universo.
Há 20 anos já tinham scooters de design alternativo (para o bem ou para o mal), com monobraço e suspensões não convencionais, no trem dianteiro... uma espécie de GTS dos "aspiradores"!
Pelos vistos os genes mantêm-se.
Mas será que o utilizador de uma scooter procura disto? Ou que mais valia é que isto traz a um veículo que se quer simples, prático e utilizável, como seja uma scooter?!
Há 20 anos já tinham scooters de design alternativo (para o bem ou para o mal), com monobraço e suspensões não convencionais, no trem dianteiro... uma espécie de GTS dos "aspiradores"!
Pelos vistos os genes mantêm-se.
Mas será que o utilizador de uma scooter procura disto? Ou que mais valia é que isto traz a um veículo que se quer simples, prático e utilizável, como seja uma scooter?!
18-06-2020 às 16:28
É para não varejar tanto com o vento ao atravessar a ponte 

18-06-2020 às 16:32
(18-06-2020 às 15:54)carlos-kb Escreveu: [ -> ]A Italjet sempre fez umas coisas "fora da caixa", dentro do seu universo.
Há 20 anos já tinham scooters de design alternativo (para o bem ou para o mal), com monobraço e suspensões não convencionais, no trem dianteiro... uma espécie de GTS dos "aspiradores"!
Pelos vistos os genes mantêm-se.
Mas será que o utilizador de uma scooter procura disto? Ou que mais valia é que isto traz a um veículo que se quer simples, prático e utilizável, como seja uma scooter?!
Acho que é mais uma espécie de brinquedo mais do que um meio pratico de transporte, e um belo brinquedo diga-se

18-06-2020 às 21:41
foda-se parace um projecto que ficou por acabar! 
19-06-2020 às 03:05
Possivelmente a unica scutre que compraria!
Convem saber premiar a originalidade, pois normalmente vem acompanhada de inovações.
Para o diferente que era na sua altura, esta scutre ate se "vendeu bem" (nada comparado com a CT50) nos idos 90.
Eu conheci 3 em Coimbra e o raio do gingarelho andava muito bem!
Esta nova versão mostra de novo que é possivel fazer uma scooter "naked", bem acabada e com pormenores esteticos agressivos que fazem sobressair o objectivo "fora da bolha"!
Convem saber premiar a originalidade, pois normalmente vem acompanhada de inovações.
Para o diferente que era na sua altura, esta scutre ate se "vendeu bem" (nada comparado com a CT50) nos idos 90.
Eu conheci 3 em Coimbra e o raio do gingarelho andava muito bem!
Esta nova versão mostra de novo que é possivel fazer uma scooter "naked", bem acabada e com pormenores esteticos agressivos que fazem sobressair o objectivo "fora da bolha"!
19-06-2020 às 10:12
Já em 2018 ela andava despida...esta série é que é mais especial e uns retoques nos poucos plásticos que tem...
https://www.sapo.pt/noticias/desporto/th...282aba70b0
![[Imagem: italjet-dragster-profile-insert-1542159346.jpg]](https://www.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2018/11/italjet-dragster-profile-insert-1542159346.jpg)
![[Imagem: italjet-dragster-side-view-insert-1542159188.jpg]](https://www.motosport.com.pt/wp-content/uploads/2018/11/italjet-dragster-side-view-insert-1542159188.jpg)
https://www.sapo.pt/noticias/desporto/th...282aba70b0
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19-06-2020 às 10:33
(18-06-2020 às 16:32)Malvo Escreveu: [ -> ]Acho que é mais uma espécie de brinquedo mais do que um meio pratico de transporte, e um belo brinquedo diga-se
Daí a dúvida... se queres um "belo brinquedo" e tens dinheiro para isso, à priori, não te resumes a uma scooter. Eu numa scooter, só consigo ver um mero veículo de transporte de 2 rodas a motor, que alia a utilidade à facilidade de condução.
Não nego que não hajam aficionados exclusivos ao scooterismo (basta ver um outro fórum ali do lado
) e que até consigam "vibrar" com uma coisa destas. Uma especie de "aspirador premium". Mas para ter algo "fora da caixa", neste âmbito "desconstrutivista" da coisa, preferiria então uma Vyrus ou uma Tesi, por exemplo.19-06-2020 às 10:48
Quantos sacos gastará aos 100?


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