Motonliners

A KarDesign Concepts tratou de recriar o que poderia ser uma hipotética e futura CB1000 RR-R, uma naked street-fighter derivada directamente da nova Fireblade RR-R.





Isto é apenas e só (por enquanto) um exercício de estilo, e nada aponta de forma concreta que venha a aparecer por aí uma naked over-powered assente na irmã desportiva, e na linha das SFV4 ou SDR1290, parte da frangaria... e muito menos com este look (recorde-se das Fireblade cujos leaks mostravam algo bem diferente do que acabou a ser na realidade).

Aquela frente a imitar a 09
Já tinha visto, e está engraçada. Pela primeira vez em alguns anos que a Honda faria uma mota de jeito.

(27-05-2020 às 10:52)pedromt07 Escreveu: [ -> ]Aquela frente a imitar a 09

Nope... não tem nada de que ver com a frente "wall-E" da 09.
A ser assim, seria mesmo a imitar a Ducati que também fez um copy-paste do frontal da irmã desportiva, à escala 1:2 (ou aproximado).



(E nada que já não tivéssemos visto antes também entre a RSV4 e a Tuono)

Sim para mim nitida colagem à ducati em termos estéticos...disfarçando as mega asas ducati com aqueles rasgos laterais...que não serão suficientes a altas velocidades.
Para não falar da posição da ponteira de escape à lá ducati..
A malta do photoshop podiam ter coberto o quadro todo a negro e na de baixo falta o "bico de pato". E depois que antenas (retros) colocariam naquilo.

Tudo a reinventar o conceito da Suzuki (B-King).

(27-05-2020 às 11:12)carlos-kb Escreveu: [ -> ]

(27-05-2020 às 10:52)pedromt07 Escreveu: [ -> ]Aquela frente a imitar a 09

Nope... não tem nada de que ver com a frente "wall-E" da 09.
A ser assim, seria mesmo a imitar a Ducati que também fez um copy-paste do frontal da irmã desportiva, à escala 1:2 (ou aproximado).



(E nada que já não tivéssemos visto antes também entre a RSV4 e a Tuono)

vejo mais semelhança com a 09 Carlitos..
Pena que a Honda não a faça.

(27-05-2020 às 12:58)pedromt07 Escreveu: [ -> ]vejo mais semelhança com a 09 Carlitos..

Pedrocas... Até podes ver semelhança com um porco a andar de bicicleta. Mas factos são factos!



Se entre as duas primeiras, tem tudo que ver (a mesma colagem que por exemplo, subentendes entre as Panig V4 e SFV4... ou RSV4 e Tuono V4)... mas entre as duas últimas pouco ou nada que ver (tirando a circunstância de todas terem ópticas duplas).

Aliás, a actual MT09 é uma colagem completa à MT10, mas mais estilizada... que por sua vez parece ter colhido inspiração no universo da animação Disney.

(27-05-2020 às 12:58)pedromt07 Escreveu: [ -> ]Pena que a Honda não a faça.

Porquê? Motas feias já a Honda tem actualmente em catálogo, aos montes!!!
São feias, mas parecem estar acabadas... ao menos não parecem que lhes faltam peças!

A Yamaha foi inovadora e deu resultado. Nas naked espevitadas a Honda tem apenas a CB1000R com o 998 que já não era competitivo quando foi lançado. Em termos de qualidade esse modelo também não tem estado isento de críticas.

Se faltam peças ou não é uma questão de perspectiva. À Triumph Speed também parece que faltam peças e adoraria ter uma na garagem.

A Honda provavelmente vai mesmo fazer esta "naked" too little too late. O binário da RR-R é também too little too late.

(27-05-2020 às 16:51)pareias Escreveu: [ -> ]A Yamaha foi inovadora e deu resultado. Nas naked espevitadas a Honda tem apenas a CB1000R com o 998 que já não era competitivo quando foi lançado. Em termos de qualidade esse modelo também não tem estado isento de críticas.

Se faltam peças ou não é uma questão de perspectiva. À Triumph Speed também parece que faltam peças e adoraria ter uma na garagem.

A Honda provavelmente vai mesmo fazer esta "naked" too little too late. O binário da RR-R é também too little too late.

Jamais chamaria a CB1000R de "naked espevitada"... mas sim e mais de "abordagem" diferente.

Curiosamente (e com aquela história da guerra entre forúns e queixinhas e tal), fui ao CP-Moto... e voltei a intervir num tópico, precisamente sobre esta CB1000 RR-R. >>Esta<< foi a resposta que dei ao teu amigo (ou inimigo 2slow) há pouco, aonde abordo precisamente essa questão da (já) existência da CB1000R.

(Vamos a ver se entretanto os meus posts não são apagados por discordância com as altas patentes desse mesmo forúm )

Não me parece que existam inimigos e se existissem o 2Low nunca estaria nessa categoria.

Bom, como deves calcular, nem sequer posso ver as mensagens a céu aberto nesse outro fórum. Aparece uma mensagem a indicar que estou banido perpetuamente desse exclusivo e elitista espaço. Depois eu é que sou infantil.

Voltando ao tema: não te parece que o motor da nova RR-R é um pouco extremo para esta aplicação? Tudo-ou-nada RR?

Já há concorrentes com binário e alguma potência sempre disponíveis (KTM SuperDuke 1290, BMW R1250R e as 4 cilindros, MT-10SP,  Kawasaki Z-H2, etc....). Se esta aparecer ficará em desvantagem.

(27-05-2020 às 16:32)carlos-kb Escreveu: [ -> ]

(27-05-2020 às 12:58)pedromt07 Escreveu: [ -> ]vejo mais semelhança com a 09 Carlitos..

Pedrocas... Até podes ver semelhança com um porco a andar de bicicleta. Mas factos são factos!



Se entre as duas primeiras, tem tudo que ver (a mesma colagem que por exemplo, subentendes entre as Panig V4 e SFV4... ou RSV4 e Tuono V4)... mas entre as duas últimas pouco ou nada que ver (tirando a circunstância de todas terem ópticas duplas).

Aliás, a actual MT09 é uma colagem completa à MT10, mas mais estilizada... que por sua vez parece ter colhido inspiração no universo da animação Disney.

Há um denominador comum que nos remonta para aqui...