Quando procuro uma mota olho para muito coisa...
Agora se é full led, full halogenio ou full chupa piças está bem lá para baixo na categoria "don't give a fuck"
De outra forma ainda acabava a comprar uma CB650R...
A CB650r foi uma hipótese e talvez até ainda lhe faça um test Drive. Contudo a cb é feia como tudo e a nível de motor (embora nunca tenha andado em nenhuma) por tudo o que vi gosto mais da mt.
Quanto ao resto, eu ligo sim se é Full led ou não, design etc., pois de resto não procuro uma alta performance nem nada disso se não teria que ir para outro tipo de moto.
E em relação ao led/Xenon todos deviam ligar pois a diferença de iluminação é enorme.
De resto pra mim as únicas coisas que a mt devia ter para ser muito boa seria obviamente o led, controlo de tração, talvez o quickshift e a suspensão invertida talvez também.
Poderia ser até como opções extra.
Quanto aos modelos... também acho o modelo de 2019 o mais bonito
Embora sejam muito idênticas aquele toque no farol das novas ficou subtil e os piscas em baixo.
Mas não me importava de ter uma de 2017 desde que o preço fosse justo.
Nao te preocupes se é full led.
Eu coloquei led à frente
(08-04-2020 às 00:27)Gonzalez Escreveu: [ -> ]Nao te preocupes se é full led.
Eu coloquei led à frente
Sim eu sei.
Mas é sempre uma alteração quem tem de ser feita posteriormente.
Mas é alteração barata e que se pode fazer sempre. Que por isso é que não deves colocar isso como um requisito essencial. Just that.
(07-04-2020 às 23:14)apollo86 Escreveu: [ -> ]E em relação ao led/Xenon todos deviam ligar pois a diferença de iluminação é enorme.
Eu posso confirmar isso, que o full led da Tracer é uma bela merda de uma iluminação, pior que a merda chinesa que vinha na minha BN125 ou na CBF125
(07-04-2020 às 23:14)apollo86 Escreveu: [ -> ]De resto pra mim as únicas coisas que a mt devia ter para ser muito boa seria obviamente o led, controlo de tração, talvez o quickshift e a suspensão invertida talvez também.
E um motor V4, suspensão traseira ohlins, maxilas de travão de montagem radial brembo... o problema é que a qualidade paga-se e em vez de 7 mil biscas ficava a custar 10 mil. Tem-se aquilo que se paga
(07-04-2020 às 23:14)apollo86 Escreveu: [ -> ]A CB650r foi uma hipótese e talvez até ainda lhe faça um test Drive. Contudo a cb é feia como tudo.
Tens tudo o que precisas para ser mais um irmão do azeite. Vai em frente e não escorregues.
(08-04-2020 às 06:37)Gonzalez Escreveu: [ -> ]Mas é alteração barata e que se pode fazer sempre. Que por isso é que não deves colocar isso como um requisito essencial. Just that.
Eu sei disso e não seria por isso que não ia comprar a moto.
(08-04-2020 às 09:13)dmanteigas Escreveu: [ -> ] (07-04-2020 às 23:14)apollo86 Escreveu: [ -> ]E em relação ao led/Xenon todos deviam ligar pois a diferença de iluminação é enorme.
Eu posso confirmar isso, que o full led da Tracer é uma bela merda de uma iluminação, pior que a merda chinesa que vinha na minha BN125 ou na CBF125
(07-04-2020 às 23:14)apollo86 Escreveu: [ -> ]De resto pra mim as únicas coisas que a mt devia ter para ser muito boa seria obviamente o led, controlo de tração, talvez o quickshift e a suspensão invertida talvez também.
E um motor V4, suspensão traseira ohlins, maxilas de travão de montagem radial brembo... o problema é que a qualidade paga-se e em vez de 7 mil biscas ficava a custar 10 mil. Tem-se aquilo que se paga
Então se é assim tão mau muda para halogéneo ou por outro led. Agora do resto o led continua a ser muito melhor do que halogéneo.
La está o que enumeras-te para mim é dispensável.
Que me interessa ter um motor v4? Que me interessa as maxilas xpto?
A Mota não é para alta performance.
(08-04-2020 às 09:39)el_Bosco Escreveu: [ -> ] (07-04-2020 às 23:14)apollo86 Escreveu: [ -> ]A CB650r foi uma hipótese e talvez até ainda lhe faça um test Drive. Contudo a cb é feia como tudo.
Tens tudo o que precisas para ser mais um irmão do azeite. Vai em frente e não escorregues.
Gallo? Ou da marca dia?
(08-04-2020 às 09:39)el_Bosco Escreveu: [ -> ] (07-04-2020 às 23:14)apollo86 Escreveu: [ -> ]A CB650r foi uma hipótese e talvez até ainda lhe faça um test Drive. Contudo a cb é feia como tudo.
Tens tudo o que precisas para ser mais um irmão do azeite. Vai em frente e não escorregues.
Fala o gajo que tem uma cbr toda azeiteira
