Motonliners

Eu diria mais de como se irá debater com a GS, visto que a nivel offroad, das maxi trails não há nenhuma que chegue aos calcanhares da KTM

Uma boa trail não deve pesar mais de 200kg

Acho interessante que a Ducati ofereça a MTS numa vertente mais... Adventure!

O conceito original da Multistrada nunca ser uma moto nativamente off-road!
No entanto sempre cumpriu na perfeição ao que se destinava: Ser um pack bastante competente em contexto de turismo, urbano e até meter uma perninha fora de estrada sem grandes pretensiosismos.
Tudo isto sem perder o carácter das superbikes da marca! Sim... porque quem já a experimentou em modo Sport, sabe a que me refiro!

Dificilmente esta versão de Multistrada irá ser uma referencia no que diz respeito a lavrar terreno...
Mas certamente será mais uma opção válida para juntar ás diversas "Adventure" que por aí andam que mesmo saindo ocasionalmente fora de estrada, a maior parte da sua utilização é em asfalto.
E sobretudo fará as delicias de quem aspira ter uma Ducati com malas de lata!  

Sob a base de uma Multistrada 1000DS...

https://www.northeastcustom.net/bike/duc...ltistrada/

Parece uma Monster mais "estilizada".

Mas assim, ao menos consegue-se olhar para a MTS1000DS (ou o que resta dela), sem ser com uma expressão de enjoo!

Qualquer coisa consegue ser mais bonita e interessante que uma DS

(02-03-2020 às 12:44)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Qualquer coisa consegue ser mais bonita e interessante que uma DS

Curiosamente a mota até é interessante, se esquecermos toda aquela semi-carenagem e óptica frontal.

Aliás, há tempos o Félix meteu uma imagem da DS com um saco na cabeça... e como se costuma dizer (em outras circustâncias) "- Até se papava na boa!"

Com o saco enfiado Come-se muito bem... Mas só mesmo com o saco enfiado...

Com o saco papa-se muito bem.
O quadro é o da Multifeia, cuja parte "escondida" é idêntico ao da Monster.
Mas levou corte e costura na secção do subquadro.
Pessoalmente gosto muito da continuação da treliça na zona traseira da MTS.
Mas tendo em conta que o objectivo foi aliviar a estrutura por algo mais clean e que não teria de suportar as ponteiras... é legitimo que tivessem eliminado.

Está fofinha.

Isto já foi uma hypermotard 1100 agora é uma "Niken" para corridas no gelo...