26-02-2019 às 18:39
(26-02-2019 às 18:19)LoneRider Escreveu: [ -> ]Ora bem, se aumentas o caudal de entrada de ar sem aumentar a superfície filtrada, só leva a desconfiar que o ar seja indevidamente filtrado!
Precisamente!
(26-02-2019 às 18:19)LoneRider Escreveu: [ -> ]Ora bem, se aumentas o caudal de entrada de ar sem aumentar a superfície filtrada, só leva a desconfiar que o ar seja indevidamente filtrado!
(26-02-2019 às 18:38)dmanteigas Escreveu: [ -> ]Na minha altura, a DT50 a par da DT125 e da CBR125 eram as motas da moda.

(26-02-2019 às 23:26)marco.clara Escreveu: [ -> ](26-02-2019 às 18:38)dmanteigas Escreveu: [ -> ]Na minha altura, a DT50 a par da DT125 e da CBR125 eram as motas da moda.
Oi? A tua "altura" ocorreu exatamente em que década?
Foda-se... já vi que 'tou velho e gasto...

(27-02-2019 às 00:08)Johnny_1056 Escreveu: [ -> ]Boas;
Cambada e putos!!
A DT 50 LC tal como a DT125 R aparecem na segunda metáde da década de 80!! Cambada de imberbes!!![]()
À luz da actualidade, até consigo encontrar bravura nos gajos que andavam de Honda NSR 50, MTX 125 e afins.
(26-03-2019 às 13:10)Velasquez87 Escreveu: [ -> ]E porque não deixar aqui um video?
https://www.youtube.com/watch?v=hPNj2QWGox0