Motonliners

Há pessoal que gosta de falar mal só por falar... especialmente quando se trata duma Suzuki...

Mas se olharmos com atenção... e realmente compararmos os devidos modelos... chegamos á conclusão... que a Honda ainda consegue ser mais feia... e a yamaha ainda pior... a Kawasaki Z250 é bonita sim senhor, mais composta até que a Suzuki.

Em termos de qualidade, Suzuki´s são motos com bastante qualidade, qualidade essa que foi mantida ao longo de todos estes anos... coisa que por exemplo na Honda, que ao deslocalizar grande parte das suas fabricas de motos... a qualidade a que estávamos habituados... baixou consideravelmente...

deixo mais uma foto da inazuma... a 3/4 de traseira... para ver se mudam de opinião...

tive olhar para a mesma a dias atras, gira e tal, mas ha poucas! mercado não permite grandes upgrades

para tiradas mais pequenas genro 30-50km por dia, diariamente, querem 600cc ou mais esta cilindrada era boa
125cc já se sabe chega 120km nao da mais
as 500cc gastam mais
nao vou descrever mais o que se sabe.....

Moto feita para durar, não para engatar miudas.
Aquele dashboard poderia muito bem ser o modelo standard para todas as gamas Suzuki.

(20-02-2015 às 23:04)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Há pessoal que gosta de falar mal só por falar... especialmente quando se trata duma Suzuki...  

Nope.... Há Suzuki's que até me enchem o olho.... Mas definitivamente esta Inazuma não é de longe, uma delas.
Gosto das linhas das Gixxer (ao longo do tempo), a GSR750 também está interessante, as GSXF (então a 1250 Traveller é interessantíssima), as novas GSXS, são alguns exemplos actuais.... a par das SV ou das TL / TLR, que são talvez as suzettes de há 15 anos para cá que mais seduzem....e ainda as RF.
Depois no reverso da medalha, temos coisas que me fazem torcer o nariz de todo, de as achar esquisitas, bizarras (para não dizer mesmo feias), como a Hayabusa, a Gladius, a V-Strom, B-King, etc..  

(20-02-2015 às 23:04)nelsonajm Escreveu: [ -> ]deixo mais uma foto da inazuma... a 3/4 de traseira... para ver se mudam de opinião...

Esta traseira então é mesmo a parte menos conseguida.... quando a linha estilística deste tipo de motos (naked) das concorrentes nipónicas actual adopta  um desenho fino e minimalista.... esta Inazuma tem a velha traseira de "caixa de sapatos". Como disse, parece um desenho à maneira das Bajaj, Hero ou TVS, made in India.



Até mesmo uma Yamaha YBR125, para mim, consegue ter uma linha estilística mais interessante que uma Inazuma, não fosse aquela suspensão de duplo amortecedor.... e não falando sequer da GW (aquela variante semi-carenada), que essa então...   .



Esta Inazuma, há 10 anos atrás, com este desenho, até era capaz de ser interessante. Mas para a tendência actual, está demodé.