Boas pessoal. Resolvi inscrever-me neste fórum pois tenho uma questão e, em virtude de não encontrar grande informação online, penso que algum dos presentes me conseguirá ajudar. Tenho um negócio em vista que consiste na compra de uma Triumph Trident 750 de 1993, contudo a mota encontra-se sem trabalhar há mais de 10 anos, necessitando de, para além de um motor de arranque, uma revisão muito compl€ta. Sabem dizer-me quanto poderá valer a mota em questão, tenho em conta que tem apenas 20mil kms? Muito obrigado.
Eu ofereceria muito pouco.
Nessas motas não há um valor tabelado ou consensual porque nunca ninguém a não ser o comprador consegue definir se é uma clássica ou apenas uma mota velha
Isso vale pouquinho...
Se estiver toda de origem, depois de restaurares tudo até pode valer. Neste momento eu diria para aí uns 500 €.... já que pelo menos mais 500 gastas a coloca-la a andar em segurança
(29-05-2018 às 08:27)vindaloo Escreveu: [ -> ]Eu ofereceria muito pouco.
Nessas motas não há um valor tabelado ou consensual porque nunca ninguém a não ser o comprador consegue definir se é uma clássica ou apenas uma mota velha
Muito obrigado pela resposta Vindaloo. A mota exteriormente está impecável, com uma boa lavagem, fica como nova. Em termos de motor é que vamos ver.
(29-05-2018 às 10:36)jpsimoes Escreveu: [ -> ]Isso vale pouquinho...
Se estiver toda de origem, depois de restaurares tudo até pode valer. Neste momento eu diria para aí uns 500 €.... já que pelo menos mais 500 gastas a coloca-la a andar em segurança
Jpsimoes, muito obrigado pela resposta. A mota está toda de origem, tem poucos kms, mas os 25 anos ninguém lhos tira... Tendo em conta a idade, conseguirei encontrar peças com facilidade?
Peço desculpa pelas questões mas não percebo rigorosamente nada deste assunto :x
(29-05-2018 às 14:55)joaomota Escreveu: [ -> ] (29-05-2018 às 10:36)jpsimoes Escreveu: [ -> ]Isso vale pouquinho...
Se estiver toda de origem, depois de restaurares tudo até pode valer. Neste momento eu diria para aí uns 500 €.... já que pelo menos mais 500 gastas a coloca-la a andar em segurança
Jpsimoes, muito obrigado pela resposta. A mota está toda de origem, tem poucos kms, mas os 25 anos ninguém lhos tira... Tendo em conta a idade, conseguirei encontrar peças com facilidade?
Peço desculpa pelas questões mas não percebo rigorosamente nada deste assunto :x
É assim, a assistência em portugal é temível. Mar tens sempre o Ebay que abunda de peças originais e after market para as triumphs. Se a ideia é teres assim uma mota diferente, clássica acho que até podes fazer um bom negócio.
Abraço,
O valor venal é nulo. Como acontece com praticamente qualquer moto com mais de 15 anos.
Ou seja, aquilo que uma seguradora dá por ela no caso de uma perda total é... zero!
Já o valor que ela tem enquanto usada é muito relativo.
Não se venderam muitas.
A circular já restam poucas.
Mas há sempre quem as queira!
Aliás, se não estiveres interessado nela, passa-me o contacto!
Quanto à assistência, não acho que seja "temível" como já foi dito.
Tens no Areeiro o concessionário oficial da marca.
Tens várias oficinas multimarcas que sabem perfeitamente mexer nelas.
E tens vários mecânicos "piratas" que superam algumas destas casas.
Para Triumphs dos anos 90, a Moitomotos (actualmente no Barreiro) é talvez a casa que em Portugal tem maior experiência e know-how com as mesmas.
(29-05-2018 às 15:11)jpsimoes Escreveu: [ -> ] (29-05-2018 às 14:55)joaomota Escreveu: [ -> ] (29-05-2018 às 10:36)jpsimoes Escreveu: [ -> ]Isso vale pouquinho...
Se estiver toda de origem, depois de restaurares tudo até pode valer. Neste momento eu diria para aí uns 500 €.... já que pelo menos mais 500 gastas a coloca-la a andar em segurança
Jpsimoes, muito obrigado pela resposta. A mota está toda de origem, tem poucos kms, mas os 25 anos ninguém lhos tira... Tendo em conta a idade, conseguirei encontrar peças com facilidade?
Peço desculpa pelas questões mas não percebo rigorosamente nada deste assunto :x
É assim, a assistência em portugal é temível. Mar tens sempre o Ebay que abunda de peças originais e after market para as triumphs. Se a ideia é teres assim uma mota diferente, clássica acho que até podes fazer um bom negócio.
Abraço,
Muito obrigado, vou ver junto do vendedor e tentar chegar a um valor justo para ambos.
Abraço
(29-05-2018 às 15:41)dfelix Escreveu: [ -> ]O valor venal é nulo. Como acontece com praticamente qualquer moto com mais de 15 anos.
Ou seja, aquilo que uma seguradora dá por ela no caso de uma perda total é... zero!
Já o valor que ela tem enquanto usada é muito relativo.
Não se venderam muitas.
A circular já restam poucas.
Mas há sempre quem as queira!
Aliás, se não estiveres interessado nela, passa-me o contacto!
Quanto à assistência, não acho que seja "temível" como já foi dito.
Tens no Areeiro o concessionário oficial da marca.
Tens várias oficinas multimarcas que sabem perfeitamente mexer nelas.
E tens vários mecânicos "piratas" que superam algumas destas casas.
Para Triumphs dos anos 90, a Moitomotos (actualmente no Barreiro) é talvez a casa que em Portugal tem maior experiência e know-how com as mesmas.
Muito obrigado Dfelix.
Vou tentar negociar com o vendedor e, caso não seja negócio para mim, posso sempre passar o contacto. Também vou falar com o pessoal da Moitomotos para pedir um orçamento para aquilo que já sei que a mota precisa.