Viva!
Procura-se por novos proprietários destas novas motas que saíram este ano. Era importante saber as vossas opiniões sff
Obrigado!
Penso que vai ser complicado...é uma mota de nicho...Uma mono 701 para estrada ao preço de por exemplo uma bicilindrica 790 com outra alma...
Mais que a opinião de outros deves procurar um test drive...porque gostas da estética da mota, mas tens de ver se é prática para ti, se não é acanhada (altura do banco ao solo) e se gostas da entrega de potência.
Pelo preço de uma dessas husky não ias buscar uma yamaha MT-09?? Sempre tem mais alguma alma...
Ele pode-se estar a referir às 401.
Penso que encontrares alguém com uma será bastante difícil, visto que acabaram de sair, e ainda por cima são para um grupo de pessoas bastante reduzido.
Quando ao motor, estamos a falar do mesmo da KTM Duke 390 e da Duke 790.
Aqui tens um pequeno review da 401, depois de ele ter andado com a Duke 390
(22-05-2018 às 14:32)Almareado Escreveu: [ -> ]Ele pode-se estar a referir às 401.
Penso que encontrares alguém com uma será bastante difícil, visto que acabaram de sair, e ainda por cima são para um grupo de pessoas bastante reduzido.
Quando ao motor, estamos a falar do mesmo da KTM Duke 390 e da Duke 790.
Aqui tens um pequeno review da 401, depois de ele ter andado com a Duke 390
Almareado olha que o motor da versão 701 não é o mesmo da ktm 790 (esse é bi) é o da ktm 690 (que é mono)....
Mota reduzida, para um mercado reduzido e literalmente para pessoas reduzidas.
Acho que até um anão veste mal na mota de uma posição aparentemente super manhosa.
Se é o que gostas... força, mas olha que a nota não tem jeito nenhum!
(22-05-2018 às 16:08)vindaloo Escreveu: [ -> ]Mota reduzida, para um mercado reduzido e literalmente para pessoas reduzidas.
Acho que até um anão veste mal na mota de uma posição aparentemente super manhosa.
Se é o que gostas... força, mas olha que a nota não tem jeito nenhum!
É acanhada...mas a mv dragster também e muitos a desejam...não são comparáveis...a não ser na altura do assento...
(22-05-2018 às 15:13)midnightblack Escreveu: [ -> ]Almareado olha que o motor da versão 701 não é o mesmo da ktm 790 (esse é bi) é o da ktm 690 (que é mono)....
Estava convencidíssimo que a versão 701 tivesse o novo motor bi da KTM 790. Aliás, nunca pus a hipótese de não o ser.
Obrigado pela informação.
(23-05-2018 às 11:26)Almareado Escreveu: [ -> ] (22-05-2018 às 15:13)midnightblack Escreveu: [ -> ]Almareado olha que o motor da versão 701 não é o mesmo da ktm 790 (esse é bi) é o da ktm 690 (que é mono)....
Estava convencidíssimo que a versão 701 tivesse o novo motor bi da KTM 790. Aliás, nunca pus a hipótese de não o ser.
Obrigado pela informação.
Por outro lado é um motor com mostras de fiabilidade e com anos no mercado.
Preferia o mono que o bi.
(22-05-2018 às 12:11)midnightblack Escreveu: [ -> ]Penso que vai ser complicado...é uma mota de nicho...Uma mono 701 para estrada ao preço de por exemplo uma bicilindrica 790 com outra alma...
Mais que a opinião de outros deves procurar um test drive...porque gostas da estética da mota, mas tens de ver se é prática para ti, se não é acanhada (altura do banco ao solo) e se gostas da entrega de potência.
Pelo preço de uma dessas husky não ias buscar uma yamaha MT-09?? Sempre tem mais alguma alma...
Alguém aqui me contou que viu uma na 2ª circular.
Concordo mas as motos de nicho têm muitas vantagens. Uma delas é so fazer as revisões ao 15 mil km...
Mas estou mais virado para a 401 são menos 500 euros aprox
(23-05-2018 às 12:18)Nuno Aphex Escreveu: [ -> ] (22-05-2018 às 12:11)midnightblack Escreveu: [ -> ]Penso que vai ser complicado...é uma mota de nicho...Uma mono 701 para estrada ao preço de por exemplo uma bicilindrica 790 com outra alma...
Mais que a opinião de outros deves procurar um test drive...porque gostas da estética da mota, mas tens de ver se é prática para ti, se não é acanhada (altura do banco ao solo) e se gostas da entrega de potência.
Pelo preço de uma dessas husky não ias buscar uma yamaha MT-09?? Sempre tem mais alguma alma...
Alguém aqui me contou que viu uma na 2ª circular.
Concordo mas as motos de nicho têm muitas vantagens. Uma delas é so fazer as revisões ao 15 mil km...
Mas estou mais virado para a 401 são menos 500 euros aprox
Aliás 5.000