07-05-2018 às 16:27
07-05-2018 às 17:41
(07-05-2018 às 13:40)nelsonajm Escreveu: [ -> ]A tua mota não tem bomba injectora pá..
O zumbido teoricamente seria a bomba de gasolina a trabalhar.... Mas que deveria ser mais audível com o depósito vazio, e cheio deveria ouvir-se menos.
Eu acho que deve ser um problema de juntas.
haha exacto isso!...eu avisei que percebo muito da coisa...exacto é o contrário, com o depósito cheio é quando fica pior
07-05-2018 às 17:42
(07-05-2018 às 16:27)Nfilipe Escreveu: [ -> ]Isso pode sair pelo tubo do respirador no deposito mas se calhar pingava para o chao
Já me advertiram para algo assim mas nunca detectei qualquer fuga. Parece-me mesmo que o cheiro vem do escape
2low
07-05-2018 às 20:31
(07-05-2018 às 13:40)nelsonajm Escreveu: [ -> ]A tua mota não tem bomba injectora pá..
O zumbido teoricamente seria a bomba de gasolina a trabalhar.... Mas que deveria ser mais audível com o depósito vazio, e cheio deveria ouvir-se menos.
Eu acho que deve ser um problema de juntas.
Se colocar uma coisa destas atrás ao pé do "P" pode ser que tenha/ganhe uma bomba injectora:
![[Imagem: simbolo-tdi-seat-para-mala-ou-lateral~565548.jpg]](http://cdn1.shopmania.biz/files/s1/388649014/p/l/8/simbolo-tdi-seat-para-mala-ou-lateral~565548.jpg)

07-05-2018 às 20:50
Então vá, há um diagnóstico que podes fazer com relativa facilidade
Verificar se não tens nenhum vinco no tubo de respiro e verificar o fundo da caixa de ar.
Verificar se não tens nenhum vinco no tubo de respiro e verificar o fundo da caixa de ar.
08-05-2018 às 11:06
Tiago pá, es mesmo tenrinho (para alem de Rosado)!!!
Tens que fazer a revisao?
Muda o filtro de ar pá!
O sistema de injecçao regula a gasolina que entra na camara de combustao, mas nao é magico nem advinho. Se o filtro de ar estiver muito sujo pá, a mistura estara mais rica do normal e muito possivelmente nao se queima toda na cmamra de combustao!
Pode ser gasolina em demasia na camara, mas nao o suficiente para que notes grandes diferenças de consumo....
O zumbido no deposito pode ser a bomba a trabalhar, bomba de combustivel e nao bomba de injecçao, e pode ser tudo junto porque te chamou a atençao o cheiro a gasolina.
Se eu fosse o Tiago, para alem de mudar o nome de Rosado, fazia a revisao á mota sem apresentar qualquer quaixa ao mecanico, e depois trataria de ver se o cheiro persistia, para alem de comparar os consumos (quase de certeza que ias notar uma diferença à baixa). O zumbido esse vai sempre existir, no entanto, se for em aumento, deves procurar borrachas e parafusos de afixaçao do deposito partidos, desapertados ou em ambos estados!
Boas Curvas!
Tens que fazer a revisao?
Muda o filtro de ar pá!
O sistema de injecçao regula a gasolina que entra na camara de combustao, mas nao é magico nem advinho. Se o filtro de ar estiver muito sujo pá, a mistura estara mais rica do normal e muito possivelmente nao se queima toda na cmamra de combustao!
Pode ser gasolina em demasia na camara, mas nao o suficiente para que notes grandes diferenças de consumo....
O zumbido no deposito pode ser a bomba a trabalhar, bomba de combustivel e nao bomba de injecçao, e pode ser tudo junto porque te chamou a atençao o cheiro a gasolina.
Se eu fosse o Tiago, para alem de mudar o nome de Rosado, fazia a revisao á mota sem apresentar qualquer quaixa ao mecanico, e depois trataria de ver se o cheiro persistia, para alem de comparar os consumos (quase de certeza que ias notar uma diferença à baixa). O zumbido esse vai sempre existir, no entanto, se for em aumento, deves procurar borrachas e parafusos de afixaçao do deposito partidos, desapertados ou em ambos estados!
Boas Curvas!

08-05-2018 às 17:56
(08-05-2018 às 11:06)LoneRider Escreveu: [ -> ]Tiago pá, es mesmo tenrinho (para alem de Rosado)!!!
Tens que fazer a revisao?
Muda o filtro de ar pá!
O sistema de injecçao regula a gasolina que entra na camara de combustao, mas nao é magico nem advinho. Se o filtro de ar estiver muito sujo pá, a mistura estara mais rica do normal e muito possivelmente nao se queima toda na cmamra de combustao!
Pode ser gasolina em demasia na camara, mas nao o suficiente para que notes grandes diferenças de consumo....
O zumbido no deposito pode ser a bomba a trabalhar, bomba de combustivel e nao bomba de injecçao, e pode ser tudo junto porque te chamou a atençao o cheiro a gasolina.
Se eu fosse o Tiago, para alem de mudar o nome de Rosado, fazia a revisao á mota sem apresentar qualquer quaixa ao mecanico, e depois trataria de ver se o cheiro persistia, para alem de comparar os consumos (quase de certeza que ias notar uma diferença à baixa). O zumbido esse vai sempre existir, no entanto, se for em aumento, deves procurar borrachas e parafusos de afixaçao do deposito partidos, desapertados ou em ambos estados!
Boas Curvas!
hhaha haha tenrinho sim senhor! admito! epá troquei o filtro de ar a cerca de 8 meses!! mas já comecei a dar a volta á coisa ver se encontro alguma coisa fora do sitio! o manual de manutenção da mota tambem ajuda :p
08-05-2018 às 18:34
O facto de teres mudado o filtra há 8 meses nao impede de que ele esteja obstruido.
Uma limpeza com ar comprimido (no caso de ser o de origem) pode resolver o problema.
Uma limpeza com ar comprimido (no caso de ser o de origem) pode resolver o problema.
08-05-2018 às 18:47
Ca p'ra mim foi da Pré-RIM.
08-05-2018 às 20:38
(08-05-2018 às 18:34)LoneRider Escreveu: [ -> ]O facto de teres mudado o filtra há 8 meses nao impede de que ele esteja obstruido.
Uma limpeza com ar comprimido (no caso de ser o de origem) pode resolver o problema.
Ver se tb trato disso então!
