@Rui
A preparação foi extensa e consultei várias fontes, nacionais e internacionais.
Reuni toda a ferramenta necessária (e provou ser a correcta), fiz tudo correctamente, desde a desmontagem do radiador, da tampa das válvulas, a reposição do líquido de radiador e toda a montagem novamente.
A única coisa que não ficou perfeita (e é uma grande "única coisa", obviamente) foi a afinação das válvulas, pois é aqui que a falta de experiência e/ou sensibilidade se faz mais notar. Pelo que o mecânico disse, estavam um pouco largas. Apenas isso.
Não me parece que tenha cometido um grande crime nem que tenha sido uma enorme aventura... até porque já o tinha feito uma vez anteriormente a assistir um amigo que tinha uma Deauville.
@Velasquez
Foi apenas isso que retive, sim. O resto não tinha grande interesse.
Ainda bem que gostaste da foto.
Ah... acrescentar ainda que reconheço a minha total falta de timing ao abrir aqui este tópico DEPOIS de ter feito a "coisa"
Partir uma perna é bem pior...
(25-03-2018 às 19:53)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Partir uma perna é bem pior...
Se for um português teve sorte!
Podia ter partido as duas pernas!!!
Pianoman...
... voto que alteres a tua alcunha para "O Afinador de Pianos".
@marco.clara
Se falarmos dos pianos mesmo pianos, posso-lhe dizer que era uma cena que gostava muito de saber fazer.
Acho a afinação de pianos uma arte!
Se falarmos dos pianos de duas rodas... também é uma arte afiná-los! Então se estivermos a falar da suspensão de uma MT, já estamos a falar no Nirvana das afinações! Um autêntico Holy Graal!
As suspensões da MT já não têm afinação possível...
Tenho entendido que aqueles que ganham fama como bons afinadores de pianos chegam a ganhar mais que os virtuosos que tocam os tocam.
(13-03-2018 às 13:43)Pianoman Escreveu: [ -> ]É exactamente o que o título do tópico diz. Alguém tem dicas sobre a afinação de válvulas? Estava a pensar fazer eu próprio.
Já vi vários vídeos no YouTube (específicos para a minha moto) mas nada como contar com dicas que vêm da prática e experiência de cada um.
Por isso, se alguém quiser ou puder ajudar eu agradeço.
Obrigado
com algum conhecimento de mecanica,não só de ouvir falar ou ver no youtube é relativamente fácil fazer a afinação.
papa folgas de pelo menos 0.050 em 0.050 para medir a folga actual saber os valores que manda o fabricante,em caso de estarem fora de especificação
é fazer as contas e aplicar as pastilhas com as medidas correctiva para devolvers a folga original.
(23-04-2018 às 21:48)David41 Escreveu: [ -> ] (13-03-2018 às 13:43)Pianoman Escreveu: [ -> ]É exactamente o que o título do tópico diz. Alguém tem dicas sobre a afinação de válvulas? Estava a pensar fazer eu próprio.
Já vi vários vídeos no YouTube (específicos para a minha moto) mas nada como contar com dicas que vêm da prática e experiência de cada um.
Por isso, se alguém quiser ou puder ajudar eu agradeço.
Obrigado
com algum conhecimento de mecanica,não só de ouvir falar ou ver no youtube é relativamente fácil fazer a afinação.
papa folgas de pelo menos 0.050 em 0.050 para medir a folga actual saber os valores que manda o fabricante,em caso de estarem fora de especificação
é fazer as contas e aplicar as pastilhas com as medidas correctiva para devolvers a folga original.
Em válvulas accionadas por touches... Sim, a pastilha é a solução.
Mas não em válvulas comandadas por balanceiros (como é o caso da NC).
Se forem touches hidráulicas nem pastilhas levam...