08-03-2018 às 12:09
Agora a melhor mota que o € pode comprar é sem duvida nenhuma a Honda CBF600SA 
08-03-2018 às 12:13
(08-03-2018 às 12:09)Furras Escreveu: [ -> ]Agora a melhor mota que o € pode comprar é sem duvida nenhuma a Honda CBF600SA
Estamos aqui a falar de valores na ordem dos 5€, certo?
08-03-2018 às 12:27
08-03-2018 às 12:47
Mika...
Tal como o Lone já disse, se queres algo para te sentires bem dentro e fora de estrada (para uns quantos estradões de terra e gravilha), a Africa Twin é imbatível. Uma moto bonita, completíssima, bem construída e com um comportamento irrepreensível.
O passar de uma 125 para uma AT, só dependerá de ti. Não tanto pela potência (são 95 cv perfeitamente domáveis), mas mais pela envergadura e altura do bicho. Mas nada que com calma e contenção, nos primeiros tempos, não contornes com facilidade.
Tens depois, as BMW F800GS, que se sentem igualmente bem em terrenos poeirentos e têm todas as qualidades da Africa-Twin, sendo um pouquinho menos intimidatórias em termos de números (85cv). Tem a questão do preço... mas com o teu orçamento, também estarás restringido no caso a "asinha".
Depois, na mesma linha da F800GS, tens ainda as já bem acessíveis F650GS ou F700GS, que têm o mesmo motor da 800 e vêm um pouco mais castradas em potência (75cv).
As Tracer, versys, V-Strom, etc... estarás sempre fortemente condicionado em aventuras fora de asfalto, pois basicamente aquilo são estradistas com suspensões "mais altas".
5€ acho que nem para a mota de brincar do Pires dá!
Tal como o Lone já disse, se queres algo para te sentires bem dentro e fora de estrada (para uns quantos estradões de terra e gravilha), a Africa Twin é imbatível. Uma moto bonita, completíssima, bem construída e com um comportamento irrepreensível.
O passar de uma 125 para uma AT, só dependerá de ti. Não tanto pela potência (são 95 cv perfeitamente domáveis), mas mais pela envergadura e altura do bicho. Mas nada que com calma e contenção, nos primeiros tempos, não contornes com facilidade.
Tens depois, as BMW F800GS, que se sentem igualmente bem em terrenos poeirentos e têm todas as qualidades da Africa-Twin, sendo um pouquinho menos intimidatórias em termos de números (85cv). Tem a questão do preço... mas com o teu orçamento, também estarás restringido no caso a "asinha".
Depois, na mesma linha da F800GS, tens ainda as já bem acessíveis F650GS ou F700GS, que têm o mesmo motor da 800 e vêm um pouco mais castradas em potência (75cv).
As Tracer, versys, V-Strom, etc... estarás sempre fortemente condicionado em aventuras fora de asfalto, pois basicamente aquilo são estradistas com suspensões "mais altas".
(08-03-2018 às 12:13)hjjs Escreveu: [ -> ]Estamos aqui a falar de valores na ordem dos 5€, certo?
5€ acho que nem para a mota de brincar do Pires dá!
08-03-2018 às 20:16
Mika esquece a Africa Twin ahaha agora a serio eu ja experimentei a nc e adorei a mota para o conceito que foi criada, disto isto compraria a tracer pelo factor divertimento.
Agora a ergonomia da tracer e o seu caracter quase te digo que nos trilhos onde pensarias por a Africa Twin tambem poes a Tracer.
Como qualquer Motard sabe todos nos vamos cair para o lado ao inicio com a mota parada, mas tenho ideia que um principiante de Africa Twin isso será mais recorrente
Agora a ergonomia da tracer e o seu caracter quase te digo que nos trilhos onde pensarias por a Africa Twin tambem poes a Tracer.
Como qualquer Motard sabe todos nos vamos cair para o lado ao inicio com a mota parada, mas tenho ideia que um principiante de Africa Twin isso será mais recorrente
09-03-2018 às 07:09
09-03-2018 às 07:16
Boas,
Excluindo a NC pelos factos que mencionas, que são verdadeiros, a par de experimentar eu diria que:
- A Africa Twin para mim, e eu experimentei 2 vezes porque gosto da mota, achei-a limitada em estrada, mas não compromete nada viagens cheias de KMS, pareceu-me que se começa a sentir fora da zona de conforto acima dos 160 kms/h isso deixou-me de pé atrás. Mas na cidade surpreende pela facilidade de condução;
- As Tracer 700/900 estão do outro lado da barricada, de trail só tem a posição de condução. Não é apta para fora de estrada, mas são muito boas para fazer estrada (principalmente Nacionais bem retorcidas) com um nível de conforto assinalável. Estas têm um motor com recurso a uma tecnologia que ainda não deu provas irrefutáveis de fiabilidade, mas também não há registo de problemas de maior, até a data.
- As Versys 650/1000 têm uma concepção mais tradicional e com provas dadas, mas á semelhança das Tracer, fora de estrada não servem para nada.
Honestamente se o Off-Road para ti é um objectivo só a AT cumpre o requisito. Quanto á T7 (Teneré 700), dizem que aquilo é incrível no Off-Road mas parece-me que é mesmo aí onde ela se sente bem, o que poderá ser uma limitação numa viagem assim maior.
Mas fundamental é experimentares todas...
Excluindo a NC pelos factos que mencionas, que são verdadeiros, a par de experimentar eu diria que:
- A Africa Twin para mim, e eu experimentei 2 vezes porque gosto da mota, achei-a limitada em estrada, mas não compromete nada viagens cheias de KMS, pareceu-me que se começa a sentir fora da zona de conforto acima dos 160 kms/h isso deixou-me de pé atrás. Mas na cidade surpreende pela facilidade de condução;
- As Tracer 700/900 estão do outro lado da barricada, de trail só tem a posição de condução. Não é apta para fora de estrada, mas são muito boas para fazer estrada (principalmente Nacionais bem retorcidas) com um nível de conforto assinalável. Estas têm um motor com recurso a uma tecnologia que ainda não deu provas irrefutáveis de fiabilidade, mas também não há registo de problemas de maior, até a data.
- As Versys 650/1000 têm uma concepção mais tradicional e com provas dadas, mas á semelhança das Tracer, fora de estrada não servem para nada.
Honestamente se o Off-Road para ti é um objectivo só a AT cumpre o requisito. Quanto á T7 (Teneré 700), dizem que aquilo é incrível no Off-Road mas parece-me que é mesmo aí onde ela se sente bem, o que poderá ser uma limitação numa viagem assim maior.
Mas fundamental é experimentares todas...
10-03-2018 às 22:36
11-03-2018 às 00:53
11-03-2018 às 01:20
R1!!
Qual é a dúvida?
Qual é a dúvida?