Motonliners

Eu teria trocado.

Ainda vou a tempo, mas tenho que ponderar muito bem devido há utilização que irei dar.

(28-02-2018 às 10:54)Furras Escreveu: [ -> ]- 85% (Trabalho casa e vice versa, 50km em EN)
- 10% (AE, Vila do Conde - Porto maioritariamente)
- 5 % (Cidade, ir ao café e tal - Aqui com pendura/problemas geralmente)

(04-03-2018 às 01:48)Furras Escreveu: [ -> ]Ainda vou a tempo, mas tenho que ponderar muito bem devido há utilização que irei dar.

Tirando os 10% de AE, não sei qual é a dúvida. Atira-te pá!

A hipótese que o deixou de ser.

O Individuo da Aprilia Shiver estava constantemente a mandar sms, a ligar, e quando é que vemos as motas... pedi-lhe mais fotos não me enviou, dizendo que eu iria gostar do que iria ver ao vivo...

é que se a minha mota (cbf600SA) fosse algum achado, algo fora do normal... ainda percebia.

Agora estar "aflito" para trocar a Aprilia Shiver por uma mota, menos recente, menos performance, menos "bonita"... hum... fiquei muito de pé atrás.

E após este ultimo fim de semana ter sido constantemente contactado pelo individuo, a minha ultima mensagem foi "A minha mota teve que ir para a garantia e não sei quando volta", após isto o individuo nunca mais disse nada

Quando a esmola é demais o pobre desconfia eheheheheh

Se já desconfiava, depois disso! Fizeste bem, existia porcaria por ai de certeza...

Mesmo...
Quem no seu perfeito juizo ia trocar uma Aprilia shiver 750, de 01/2011 com 26.000km e segundo o individuo "melhor que nova" por uma Honda CBF600SA de 08/2009 com 20.000km e a precisar de um banho e um pneu eheheheheh

Isto trazia água no bico de certeza.

(12-03-2018 às 15:22)Furras Escreveu: [ -> ]por uma Honda CBF600SA de 08/2009 com 20.000km e a precisar de um banho e um pneu eheheheheh

E gaga!

Bem... cada vez mais tenho a certeza que há "coisa" com a Aprilia.
Vejamos no "custo justo", tem duas Aprilias Shiver 750 há venda, a que eu eventualmente ia trocar estava a 4500€ (hoje 4000€), tem 20.000km e é de 01.2011, a outra está a 4250€ é de 2008 e tem 39.000km...

Ou seja a mota mais recente, com mais extras e menos quilómetros é a mais barata... não é que esta análise seja "vinculativa" mas... deixa a pensar.

Acho uma amostra demasiado pequena para tirares conclusões. Especialmente todos nós sabendo como é o mercado de usados por cá.

Mas se queres uma mota ligeiramente mais espigada (que se percebe perfeitamente) porque não procuras dentro de uma opção mais segura?

Tens aí contextos intermédios... tal como a proverbial hornet 600 ou uma FZ6 S2, por exemplo. E essas sim, mais que enquadradas nos valores da CBF caso não queiras estar a subir valor para a escalada de mota.

Assim até consegues manter IUC, valores de seguro, polivalência de utilização...

Existe um mundo enorme entre o 8 e o 80