Boa noite...
DONO
- Tipo de CARTA DE CONDUÇÃO: A2
- Altura: 184
- Peso: 76
- Idade: 22
- Pendura (S/N): Sim
- Será 1ª moto (S/N): Sim e não, tive uma scooter de 50cc por isso... ahahah
MOTO
- Estilo preferido: naked/trail
- Custo (em euro): 5000-6000 ja a puxar muitoooo para uma 300cc
- Nova/Usada: Nova
PERCURSO
- Regularidade (diario, semanal, mensal): Diario
- Tipo de estrada: Cidade
- Numero aproximado de KM: 10-15km diarios
RESUMO:
Queria uma mota para o meu quotidiano, casa-trabalho-casa, onde claro nas folgas dar um girito se tiver bom tempo ...
Já estive a ver motas de mais cc mas sinceramente para ja nao sinto necessidade de ter algo que faça 200km/h, e mais para o dia a dia na cidade, tenho neste momento uma 50cc mas vamos la ser sinceros nao da para nada e quero algo a mudancas ahahah, tive a ver 125 mas so em olhar para os pneus da cbf por exemplo ate me arrepiou!!!
Resumindo... Queria a vossa opiniao quanto a essas 2 motas... Nova CB300R que vai sair e que por acaso achei mesmo linda ou entao a mt 03, a maior diferença das 2 sem duvida que uma tem mais 40-50cc e é bicilindrica com 42 cv e a outra 31 cv monocilindrica mas com ABS MIU (ou la como se escreve) e full led que por acaso gosto muito, nao sei, sinceramente estava a espera que a honda fizesse a uns 4500 no max mas hoje quando saiu os 5100 (menos 400-500€ que a mt) assustou me um pouco pq estava a contar gastar os 5000 ja com um bom capacete e umas boas luvas...
HELPPPP :'(
p.s. eu sei que a cb300r ainda n saiu e ainda nao ha testes drives e infos sobre ela mas o que acham?
MT 07 limitada
Z650 limitada
Cb500f
No limite das 300..,uma duke 390...
Uma 500cc permite-te teres mais mota durante mais tempo. Não quer dizer que a 300cc seja pouco (o Vindaloo diz que não a pés juntos), mas pode ser um pouco limitativa mas cedo começares a fartares-te dessa cilindrada.
Espero ter ajudado
Ps: se é mesmo uma 300...ambas as que publicaste são das melhores na duas categoria
Já te sentaste na MT-03? É que com 1,84m se calhar vais sentir que é apenas uma bicicleta com motor... como já disse o velasquez, e se calhar apontando a esses valores que dizes de 6000€, apontava a uma coisa com mais cilindrada, que te permite agora ter uma coisa que não tem de chegar aos 200 porque não queres, mas daqui a uns tempos pode lá chegar porque já queres, sem teres de deitar dinheiro ao lixo e comprar outra mota, bastando rodar o punho mais um bocadinho!
Falando de trails e 300 porque colocaste naked e trails na equação. E se uma 300 for mesmo a fixação, olha para a versys x-300. Sempre deve ter uma posição mais interessante para o teu 1,84m
Sinceramente com a tua altura, se gostas do estilo Trail e tens intenção de andar com pendura, vai para uma Honda CB500x. É uma mota que dá para A2, tens um pouco mais de motor para se mexer quando forem 2 ou mesmo só tu e não é nada assustador, tens boa revenda e os preços andam perto dos de uma 300.
Se só quiseres mesmo 300 o que penso que te possas arrepender, tens como o Luís falou a Kawasaki Versys X-300. Acho que é uma mota porreirita e ainda podes andar por algumas estradas de terra sem tanto stress.
(13-02-2018 às 12:05)luisnogueira Escreveu: [ -> ]É que com 1,84m se calhar vais sentir que é apenas uma bicicleta com motor... como já disse o velasquez, (...)
Reforço este ponto. Começa por ver mas é que motas se adequam à tua estatura tentando imaginar em que estado terás as pernas depois de 1 hora lá sentado. E, se o conseguires fazer e fores sério contigo mesmo, vais ver que as tuas opções começam a mudar rapidamente.
A Duke390 seria uma boa opção mas a tua altura "inviabiliza" essa escolha ( conheço um moço com 1,65m que comprou há pouco tempo uma 125 e fica já um pouco "fora" da mota ).
Tal como disseram, talvez a Versyx seja a escolha mais acertada. Tambem tens as limitadas, claro, que sempre são maiorzitas.
Mas nota se assim tanta diferença por causa da minha altura? eu por acaso 1x montei a mota de um amigo meu, cbf125, e por acaso ate encaixei bem tipo o pes chegavam bem ao chao, nao precisava andar a por me de bicos de pe nem a dobrar muito as pernas... nao sei mesmo, supostamente a cb300r vai sair agr em marco por 4300-4400 em preço promocional nao a 5100 como diz no site que por esse valor nem pensava 2x e saltava para uma 500x ou 500f ou ate mt03, tenho que pensar muito bem e ao que parece me sentar bem nessas motas, principalmente com a minha namorada a ver se ela se sente bem...
Mas tu percebeste o que a malta te disse em relação à diferença entre a 300cc e 500cc?
É que a diferença em € vai compensar.
Uma 300cc para vender não é fácil, já uma 500 é mais fácil, porque na entrada de cilindradas intermédias é uma mota procurada, tem outro andamento que uma 300cc mas consegue gastar o mesmo (ou menos).
Eu falei em € para não repetir o que disse atrás.
Compensa-te em quase todos os aspectos ter um pouco mais de cilindrada. Não vás por mim, vai pela restante malta que te (des)ajuda...
Mas se é uma 300, venha a 300
(14-02-2018 às 01:26)Joaquim Antunes Escreveu: [ -> ]Mas nota se assim tanta diferença por causa da minha altura? eu por acaso 1x montei a mota de um amigo meu, cbf125, e por acaso ate encaixei bem tipo o pes chegavam bem ao chao, nao precisava andar a por me de bicos de pe nem a dobrar muito as pernas... nao sei mesmo, supostamente a cb300r vai sair agr em marco por 4300-4400 em preço promocional nao a 5100 como diz no site que por esse valor nem pensava 2x e saltava para uma 500x ou 500f ou ate mt03, tenho que pensar muito bem e ao que parece me sentar bem nessas motas, principalmente com a minha namorada a ver se ela se sente bem...
Ouve lá pá!
A mota é para ti ou para a tua namorada?
Se tu te quiseres arrepender da compra que vais fazer é dar ouvidos à namorada.
Tu compra a mota que gostas e a pensar em ti, que tu é que a vais conduzir. A namorada que se adapte, ou então que busque outro que lorpas à muitos.
(14-02-2018 às 01:26)Joaquim Antunes Escreveu: [ -> ]Mas nota se assim tanta diferença por causa da minha altura?
Nos 10/15 km diários que mencionas, não! A tua altura é irrelevante bem como tudo o resto já que nessas distâncias nem o motor chegas a aquecer quanto mais o assento da mota.
Agora multiplica por 10, para os 150/200 km de maneira a ficares com um bom principio duma pequena voltinha de fim-de-semana e já vais começar a sentir as limitações do espaço (e de tudo o resto!) se fores a solo.
Porque quando levares a "mochila" ás tuas costas então tudo fica mais "divertido" com uma guerra constante entre vós pelo espaço no banco em cada mínimo ressalto da estrada ou eventual paragem em stop/semáforo.
Digo eu com menos 1 cm de altura que tu e uma mota que sendo uma "naked" não muito mais comprida que uma 300/600 é "ligeiramente" mais larga.