Motonliners

Boas;
Numa vista de olhos pela Motociclismo espanhola, que apesar de tudo é bem melhor que a portuguesa, encontrei isto:


http://www.motociclismo.es/pruebas/carre...rbo-prueba

Uma coisa interessante!!

Lá iam à viola os famosos consumos da Blu

Essa não perde os Tupperware. Atira-os!...    

Esta já não os tem...

Muito interessante motos com turbo... como venho dizendo... vai ser por este caminho que as coisas vão evoluir.

Eh lá.... mod engraçada!

E igualmente os números que a "bicha" descrimina também são engraçados. Um binário equivalente ao de uma 1000/1100 (115 Nm às 3000 rpm ) e 133cv reais medidos em banco de potência "extensíveis" a 145cv. 0-200 km/h em 11 segundos.

Epa.... com esta é que ia definitivamente fazer o track-day!

(26-01-2015 às 23:43)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Muito interessante motos com turbo... como venho dizendo... vai ser por este caminho que as coisas vão evoluir.

A ver se não evolui como os carros, que actualmente tens motores 1.0 com turbo e acima de 100 cavalos com binários incriveis.

Isto quer dizer que nas motos se evoluir da mesma forma, passarás a ter 500cc com turbo mas que andam quase tanto como uma 1000cc sem turbo lol

Mas...turbo nas motos não me convence. Basta ver o que acontece quando um motor desalvora por turbo partido num motor de um carro, não deve ser engraçado controlar uma moto desalvorada!

Boas,
O motor desalvorado acontece quando o combustivel é a diesel (sim, muitas das vezes quando há falha no turbo).
Em motores a gasolina (com ou sem turbo) nao é possivel desalvorar.

Para desalvorar basta o turbo partir ou dar passagem e isso também acontece nos veiculos a gasolina, só não se houve falar porque também não andam por ai carros e motos aos pontapés com turbos. Mas a tendência vai ser começar a ouvir falar disso pois já começam a emergir bastantes..

Corta corrente..... ou desligar a ignição... ou desengatar de imediato! Tantas são as soluções para retirar "tracção".