Mas eu não percebo nada e como sou curioso até mexi e cheirei aquilo...nem tão pouco era oleoso...era condensação no meu caso (o mecânico que me disse, não duvido dele)
Mas era uma coisa pouca...nem molhou totalemente um bocadinho de papel que ele usou para limpar...mas tinha era uma cor estranha sim...
Obrigado pelos comentários.
O nível do óleo andou sempre abaixo do máximo.
Para terem a noção da quantidade de óleo que estava dentro da caixa do filtro, enchi +/- 1 cm do fundo de uma garrafa de água das pequenas, fora o que absorvi com panos.
Quando à tal espuma o tubo estava todo cheio com aquilo.
Vou levá-la a um mecânico e rezar que não seja grave.
Vou dando feedback.
Isso é algo comum nas XJ, procura no
www.xjrider.com que tens lá info acerca disso.
boas
por acaso a tua mota esteve parada muito tempo ??? mesmo antes de a comprares ???
esse respiro pode ter ficado entupido ( pelas mais variadas razoes , agua e humidade no filtro de ar derivada de lavagens ou do local onde a moto esteve parada,etc etc etc ), ao tapar o tubo provocou pressão dentro do carter , a pressão pode ter chegado a um nível que acabou por desentupir o tubo e quando o fez , obviamente que jorrou óleo.
se limpaste e não voltou a fazer , eu nem me chateava a ir ao mecânico novamente , deixava andar e controlava a coisa e caso não pingasse mais óleo , nem mexia em mais nada, porque pura e simplesmente o problema era derivado da obstrução do tubo do respiro.
abraço
(07-12-2017 às 11:37)OFFICER Escreveu: [ -> ]Isso é algo comum nas XJ, procura no www.xjrider.com que tens lá info acerca disso.
Bom site.
Não conhecia.
Obrigado pela dica
(08-12-2017 às 02:51)Caroço Escreveu: [ -> ]boas
por acaso a tua mota esteve parada muito tempo ??? mesmo antes de a comprares ???
esse respiro pode ter ficado entupido ( pelas mais variadas razoes , agua e humidade no filtro de ar derivada de lavagens ou do local onde a moto esteve parada,etc etc etc ), ao tapar o tubo provocou pressão dentro do carter , a pressão pode ter chegado a um nível que acabou por desentupir o tubo e quando o fez , obviamente que jorrou óleo.
se limpaste e não voltou a fazer , eu nem me chateava a ir ao mecânico novamente , deixava andar e controlava a coisa e caso não pingasse mais óleo , nem mexia em mais nada, porque pura e simplesmente o problema era derivado da obstrução do tubo do respiro.
abraço
Boas.
Desde que a comprei só ficou uma semana parada. Antes de a comprar desconheço, mas sei que não estava numa garagem, ou seja, ficava sempre na rua.
Tenho andado a verificar e já passaram alguns dias sem voltar a acontecer. Agora estou a espera para levar a mota ao mecânico.
Quanto a essa pressão que falas, deveria ter notado algo diferente no trabalhar do motor??
Andei ausente do Forum por uns tempos e só vi isto hoje.
Como ficou esta situação? Voltou a acontecer? Terá sido mesmo por causa de óleo a mais?
Nunca me apercebi de nada com a minha e já a tenho há 3 anos
Boas!!
Depois de ter falado aqui com o pessoal, levei a mota a um mecânico que me havia sido recomendado.
A mota ficou lá uma tarde.
Simplesmente me disse que o filtro da gasolina estava entupido criando pressão. Soprou o filtro e cobrou-me 15 Euros.
Quanto à pasta branca, segundo o mesmo devia-se à qualidade do óleo.
Já passaram 5 meses e nunca mais pingou uma gota de óleo.
pronto se vier acontecer com a minha, sopro o filtro de gasolina
brincadeira, boas curvas amigo.
Boas, já tive uma xj600 de 93 e aconteceu o mesmo problema..
Essa pasta branca é obvio que não é água no oleo pois essa moto não tem radiador (água).. A pasta branca acontece de humidade no oleo..
Esse motor tem um respiro (tubo) no cimo do motor que vai para a caixa de filtro do ar( quando existe demasiada pressão no motor ou oleo a mais é por ai que saí), e nessa caixa tem outro orificio de onde sai outro tubo (lateral esquerda parte posterior) para drenar quando esta no descanso, o meu no caso estava diretamente direcionado a corrente (aproveita-se e lubrifica)..
Quando o orificio de saida esta entupido acontece o filtro ficar todo ensopado em oleo.. Esse circuito tem que estar sempre livre..
Espero ter ajudado..
Abraço