21-11-2017 às 10:46
![[Imagem: ctdrci5adig0l4v1szmlporocu2.jpg]](http://as.sobrenet.pt/s/image/tsr/brandm/content/x1050/ctdrci5adig0l4v1szmlporocu2.jpg)
As C Series Concept definem o avanço tecnológico da Kwang Yang Motor Company, de Kaohsiung, em Taiwan, e o seu compromisso em encontrar novas formas de diversão, para novos tipos de clientes. Novas abordaagens tecnológicas e novas tendências de Design estão na origem dos protótipos CV2/CV3 Concept, que a Kymco apresentou na EICMA 2017.
A ambas, a marca taiwanesa define como maxi-scooters “Adventure Tourer”, que estão na origem de uma nova tendência: “The Luxury of Discovery”. Algo mais ou menos mal comparado com um luxuoso Range Rover, mas com uma, ou duas, rodas a menos.
As C Series Concept, agora apresentadas na EICMA 2017, definem o avanço tecnológico da Kwang Yang Motor Company, de Kaohsiung, em Taiwan, e o seu compromisso em encontrar novas formas de diversão para novos tipos de clientes, com novas abordagens tecnológicas e novas tendências de design, que estiveram na origem dos protótipos CV2/CV3 Concept, agora apresentados.
Representam duas abordagens a um novo conceito de mobilidade, uma delas mais convencional, com apenas duas rodas, e outra mais evoluída, com 3 rodas, e... um tejadilho.
As C Concept têm uma transmissão final automática por CVT, especificamente concebida para entregar toda a potência do motor, com a maior eficácia possível.
A parte detrás das Concept C foi desenhada para permitir acrescentar os acessórios mais convenientes para cada tipo de utilização.
Ambas as suspensões, tanto a forquilha invertida frontal como o amortecedor horizontal traseiro, garantem uma grande estabilidade e agilidade ao longo de qualquer trajecto, e por isso, ambos os modelos estão equipados com pneus mistos, para melhor enfrentarem qualquer desafio.
Na travagem, equipamento Brembo pretende garantir uma travagem precisa, consistente e muito doseável.
![[Imagem: cjfvv4mviisifhblxdenndrila2.jpg]](http://as.sobrenet.pt/s/image/tsr/brandm/content/x382/cjfvv4mviisifhblxdenndrila2.jpg)
A história da Kymco remonta a 1964, ano da fundação e do lançamento do primeiro modelo de motociclo.
Antes ainda da parceria com o gigante Honda, assinada em 1992, a Kymco lançou a Hao Mai 125 que, fabricada entre 1990 e 2008, foi o primeiro modelo da marca a vender um milhão de unidades.
Em 2003, a Kymco recomprou as cotas pertencentes à Honda, dando assim por terminada a longa parceria entre as duas marcas, e tendo começado a expandir o seu mercado globalmente.
Actual líder de alguns segmentos, em diversos mercados europeus, a Kymco é uma marca com enorme reputação pela sua fiabilidade e resistência. Também em termos de inovação, a Kymco está na linha da frente, e acaba de provar em Milão, que está bem ciente de qual o caminho que deve seguir, rumo a um novo paradigma de mobilidade que se avizinha.
![[Imagem: m3puj4v11htv04vdh5votnmdju2.jpg]](http://as.sobrenet.pt/s/image/tsr/brandm/content/x382/m3puj4v11htv04vdh5votnmdju2.jpg)
https://youtu.be/4ml9FYrDDlo
Informação retirada de http://www.andardemoto.pt/moto-news/34506-kymco-apresenta-as-scooters-do-futuro-na-eicma-2017-cv2-cv3-concept/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=andar_de_moto_no_47_22_11_2017&utm_term=2017-11-21]Andar de Moto
