Boas pessoal!
Nunca experimentei esta mota nem a vi ao vivo, mas parece-me uma mota bem bonita (subjectivo claro).
Eu nem costumo apreciar as "supersport" em termos de design e estilo, mas esta captou-me a atenção.
Alguém que já a tenha experimentado ou visto ao vivo?
Que acham? É porreira?
Isto é a mesma coisa que a BN302? (a versão naked da Benelli)
Obrigado e boas voltas!
![[Imagem: 302R_ads&web_19.jpg]](https://49f44b141764baa2639d-7ed4c224bc1671c64dae8740f0861232.ssl.cf6.rackcdn.com/motorcycles/tornado302/gallery/302R_ads&web_19.jpg)
É o mesmo bloco de 300cc da naked, mas com diferenças ao nível do quadro, suspensões e geometria. A ergonomia da moto, como é óbvio, também é diferente.
É uma (pseudo) desportiva de 300cc, para concorrer no segmento das japonesas Ninja 300, R3 e CBR300R, mas com um valor final de venda mais baixo.
Vi-a ao vivo na EICMA, há quase 2 anos, quando foi apresentada.
É daquelas motos que "a olho" parece uma coisa.... mas na realidade é outra. Ou seja, segue a tendência do "travestismo" actual de certos modelos.
(25-09-2017 às 11:48)carlos-kb Escreveu: [ -> ]É uma (pseudo) desportiva de 300cc, para concorrer no segmento das japonesas Ninja 300, R3 e CBR300R, mas com um valor final de venda mais baixo.
Errado Carlos. Segundo a Benelli é uma Super-desportiva e não uma (pseudo) desportiva ???
![[Imagem: Q6ufYtJ.png]](https://i.imgur.com/Q6ufYtJ.png)
Tão super, que se nota perfeitamente na foto que a mota está parada e o piloto apoiado na mão e joelho a segurá-la.

É uma superdesportiva sim senhor...só que com 300cc...
Não é o mesmo que uma 600, ou 750, ou 1000... Mas não deixa de ser uma desportiva... Ou só quem tem motos de litro é qus têm desportivas...
Vocês já se esqueceram de como era quando tinham motos pequenas....
Desçam lá do cadeirão...
(25-09-2017 às 21:14)nelsonajm Escreveu: [ -> ]É uma superdesportiva sim senhor...só que com 300cc...
Não é o mesmo que uma 600, ou 750, ou 1000... Mas não deixa de ser uma desportiva... Ou só quem tem motos de litro é qus têm desportivas...
Mau.... Mas então é desportiva ou super-desportiva?
É que por este caminho.... Somos homens?
Ou
super-homens.

(25-09-2017 às 21:14)nelsonajm Escreveu: [ -> ]É uma superdesportiva sim senhor...só que com 300cc...
Não é o mesmo que uma 600, ou 750, ou 1000... Mas não deixa de ser uma desportiva... Ou só quem tem motos de litro é qus têm desportivas...
Vocês já se esqueceram de como era quando tinham motos pequenas....
Desçam lá do cadeirão...
Qual cadeirão?
Por acaso nao alinho muito neste marketing de motas e como disse o Carlos e bem, travestidas. Esta mota deve ter um comportamento diametralmente oposto ao que se espera de uma desportiva.
Num topico ao lado critica-se o marketing do segmento trail aventura numa gs e demoniza-se a bmw por induzir clientes em erro com algo que ainda nao percebi bem porque, mas aqui com um charuto destes, propoe-se que sejamos coniventes com precisamente o mesmo genero de falacia, ou pior.
Desculpa, mas nao vou dar para essa festa.
Tambem e ja o disse noutros topicos, vejo com maus olhos o mercado inundado de merd@ chinesa.
Este assunto esta longe de ser novo. Ja ha movimentacoes europeias, mas nos por ca continuamos a ser um dos paises mais permissivos da UE.
http://www.jornaldenegocios.pt/empresas/...ao-chinesa
E nos que somos uns Con@s e que achamos piada a comprar uma mota por menos meia duzia de euros, que se dilui em meses so em intervalos de revisoes!!
Alem de contribuirmos para a perca de know how, contribuirmos para o atraso, ineficácia e falta de seguranca do parque de motas ainda somos burros porque nao sabemos fazer contas.
Tenho que concordar com todos os comentários do Nelson aqui.