Boas! Vi no Standvirtual a venda na JB motos esta mota
https://www.standvirtual.com/anuncio/apr...eaa80ae3b7 que sempre gostei,mas queria saber a vossa opinião seja pelo modelo em si,preço pedido,estado geral (Kms) e se valeria a pena se avançar para uma eventual aquisição.Agradeço a vossa ajuda
Gosto mais dessas V-due, que as actuais V4.
Aqui no forúm, o Gordep (que tem andado desparecido) tem a irmã dessa, uma Tuono 1000, e ao contrário do que normalmente se diz das "avarilia" que fazem jus à alcunha, a dele não tem dado grandes chatices.
E o Furras teve uma Falco, que é a prima menos radical, mas que herda os mesmos genes e motor.
De qualquer forma essa ainda é a 1ª fornada das RSV, que deram alguns problemas de juventude (não esquecer que este foi o 1º modelo desportivo de grande cilindrada que a Aprilia lançou). Por outro lado, a idade da mesma pode ser indiciador que tudo o que poderia haver para resolver, já foi resolvido.
Sugiro-te que pesquises o mais que possas informação sobre a mesma e quais as questões mais crónicas. De qualquer modo, sendo mota do "Botas", é certo que virás com a garantia inerente, que te permitirá andar pelo menos 1 ano mais descansado.
Quanto ao preço pedido, e dado ser um modelo não muito comum, também não é fácil estabelecer uma fasquia em relação aos preços de mercado. Ainda que quase 6 mil euros por uma moto com 12 anos, possa ser algo puxado, mesmo tendo em conta que as italianas são vistas como modelos mais "premium", face ás congéneres japonesas.
Bom dia,
Impecável, mas já tinha valido a pena com a ducati há uns meses/anos atrás!
Por esses valores, eu procuraria sempre uma japonesa mas sou um indivíduo muito preconceituoso
Boa compra
Fizeste-me lembrar a RSV do Apriliano (antigo user do Motonline).
O maior problema delas são serem realmente muito bebedas.
Na primeira geração ouvi falar de um erro de juventude que fazia a embraiagem cansar-se.
No fundo o problema estava no conducto de óleo do sistema de accionamento que, por passar muito perto do cilindro se aquecia e dilatava o óleo oferecendo um tacto na manete muito esponjoso.
Mas só ouvi falar disso na primeira versão.
O Gordep tem uma Tuono, manda-lhe um MP.
A mota aparentemente está bem.
(28-07-2017 às 11:21)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Gosto mais dessas V-due, que as actuais V4.
Aqui no forúm, o Gordep (que tem andado desparecido) tem a irmã dessa, uma Tuono 1000, e ao contrário do que normalmente se diz das "avarilia" que fazem jus à alcunha, a dele não tem dado grandes chatices.
E o Furras teve uma Falco, que é a prima menos radical, mas que herda os mesmos genes e motor.
De qualquer forma essa ainda é a 1ª fornada das RSV, que deram alguns problemas de juventude (não esquecer que este foi o 1º modelo desportivo de grande cilindrada que a Aprilia lançou). Por outro lado, a idade da mesma pode ser indiciador que tudo o que poderia haver para resolver, já foi resolvido.
Sugiro-te que pesquises o mais que possas informação sobre a mesma e quais as questões mais crónicas. De qualquer modo, sendo mota do "Botas", é certo que virás com a garantia inerente, que te permitirá andar pelo menos 1 ano mais descansado.
Quanto ao preço pedido, e dado ser um modelo não muito comum, também não é fácil estabelecer uma fasquia em relação aos preços de mercado. Ainda que quase 6 mil euros por uma moto com 12 anos, possa ser algo puxado, mesmo tendo em conta que as italianas são vistas como modelos mais "premium", face ás congéneres japonesas.
Obrigado pela ajuda,realmente o meu receio é os "caprichos" que as italianas tem.Apesar de se tratar de um stand e sempre tenho 1ano de garantia.O preço também acho um pouco puxado,tratado-se da idade da mesma e os quilometros mas como é uma italiana "premium" e um modelo pouco visto talvez se justifique.
(28-07-2017 às 11:22)vindaloo Escreveu: [ -> ]Bom dia,
Impecável, mas já tinha valido a pena com a ducati há uns meses/anos atrás!
Por esses valores, eu procuraria sempre uma japonesa mas sou um indivíduo muito preconceituoso
Boa compra
Pois eu também pensei sempre em japonesas (motas
) mas tenho aquele fraquinho por motas italianas e sempre gostei deste modelo.
Entretanto lembrei-me que existe outro membro aqui do forúm, que tem também uma RSV mille, e que até marcou presença no último NS.... o
>>Beavis<<
Mas a gaja não apreciou o andamento mais lento que lhe foi imprimido, e começou a fazer "birrinha".
Manda-lhe PM a "sacar" informação.
(28-07-2017 às 11:23)LoneRider Escreveu: [ -> ]Fizeste-me lembrar a RSV do Apriliano (antigo user do Motonline).
O maior problema delas são serem realmente muito bebedas.
Na primeira geração ouvi falar de um erro de juventude que fazia a embraiagem cansar-se.
No fundo o problema estava no conducto de óleo do sistema de accionamento que, por passar muito perto do cilindro se aquecia e dilatava o óleo oferecendo um tacto na manete muito esponjoso.
Mas só ouvi falar disso na primeira versão.
O Gordep tem uma Tuono, manda-lhe um MP.
A mota aparentemente está bem.
Obrigado pelas informacões,vou mandar um MP ao Gordep para saber o feedback dele
(28-07-2017 às 11:55)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Entretanto lembrei-me que existe outro membro aqui do forúm, que tem também uma RSV mille, e que até marcou presença no último NS.... o >>Beavis<<
Mas a gaja não apreciou o andamento mais lento que lhe foi imprimido, e começou a fazer "birrinha".
Manda-lhe PM a "sacar" informação.
Vou tentar "sacar" mais informação!Pois são algo tempramentais as italianas
Sabem onde posso encontrar mais informação acerca deste modelo (informações,questoes crónicas sobre a mesma?