10-05-2017 às 09:30
10-05-2017 às 09:55
Eu acho que ambos têm razão.
O que eu não acho bem é que façam trabalhos deste tipo num meio de comunicação que se diz especializado.
Precisamente porque temos aqui dois casos com resultados totalmente diferentes.
O que eu não acho bem é que façam trabalhos deste tipo num meio de comunicação que se diz especializado.
Precisamente porque temos aqui dois casos com resultados totalmente diferentes.
mr_trecolareco
10-05-2017 às 10:49
Eu sou mais pragmático, nao vou abrir revista nenhuma minha nem passar a ser vlogger apenas deixei de comprar a motociclismo após mais de 20 anos. É preciso haver algo especial para não ser só folhear na bomba de gasolina.
Este " teste de loga duração" é um exemplo do porque não merecem os meus euros. Andam a esquecer que as pessoas que compram as revistas tb já andam nisto há algum tempo e não gostam de ler coisas que cheiram mal pois como foi dito andar num bi-cilindrica com mais de 140cv com pneus desportivos não é coisa para mtos km's. Bolas um amigo meu desfez um michelin 2ct em menos de 4000km's sem ser o "suprasumo do andamento como o jornalista é".
Eles que leiam a EVO e vejam como se reporta os testes de longa duração com honestidade e independentemente do patrocínio. ( http://www.evo.co.uk/long-term-tests )
No resto dos artigos falta leitura de algo que não esteja já na internet há meses.
Em contrapartida ontem rebentei 5€ na REV e nem uso camisas de flanela aos quadrados nem tenho uma café racer.
Este " teste de loga duração" é um exemplo do porque não merecem os meus euros. Andam a esquecer que as pessoas que compram as revistas tb já andam nisto há algum tempo e não gostam de ler coisas que cheiram mal pois como foi dito andar num bi-cilindrica com mais de 140cv com pneus desportivos não é coisa para mtos km's. Bolas um amigo meu desfez um michelin 2ct em menos de 4000km's sem ser o "suprasumo do andamento como o jornalista é".
Eles que leiam a EVO e vejam como se reporta os testes de longa duração com honestidade e independentemente do patrocínio. ( http://www.evo.co.uk/long-term-tests )
No resto dos artigos falta leitura de algo que não esteja já na internet há meses.

Em contrapartida ontem rebentei 5€ na REV e nem uso camisas de flanela aos quadrados nem tenho uma café racer.

10-05-2017 às 11:05
Aí não discordo. Mais rápidamente invisto numa REV que na Motociclismo
Mas compro (ocasionalmente) das duas.
Mas compro (ocasionalmente) das duas.10-05-2017 às 11:07
Eu nesta "review" o que acho estranho é a falta de detalhes e pouco rigor, parece algo escrito em cima do joelho, está a um nível muito amador.
Não me pronuncio sobre desgaste de pneus desportivos em superdesportivas porque não sei o que isso é, mas cheguei a comentar na altura com o mecânico( quem me falou nesta "review") que se os rosso me duravam 5k( em condução 100% urbana) e este relatava conseguir a meta dos 8k com os S21, então tinha que os experimentar, porque se duram 8k numa Rsv4 quanto mais numa MT.
Time will tell.
Não me pronuncio sobre desgaste de pneus desportivos em superdesportivas porque não sei o que isso é, mas cheguei a comentar na altura com o mecânico( quem me falou nesta "review") que se os rosso me duravam 5k( em condução 100% urbana) e este relatava conseguir a meta dos 8k com os S21, então tinha que os experimentar, porque se duram 8k numa Rsv4 quanto mais numa MT.
Time will tell.
10-05-2017 às 11:18
Também fui comprador muitos anos da Motociclismo (e inclusivamente assinante em papel e em formato electrónico, da mesma).
Deixei de a comprar por dois motivos.... a perda de qualidade e quantidade da maioria dos artigos... e sentir que muita da informação é cada vez mais tendenciosa derivado de hipotéticos e alegados "supporters" da mesma.
Tal como o Trecolareco, muitas das vezes basta pegar nela num qualquer hipermercado, enquanto se fazem as compras, para a folhear em poucos minutos, dá-la como "lida" e deixá-la novamente na estante da imprensa.
Deixei de a comprar por dois motivos.... a perda de qualidade e quantidade da maioria dos artigos... e sentir que muita da informação é cada vez mais tendenciosa derivado de hipotéticos e alegados "supporters" da mesma.
Tal como o Trecolareco, muitas das vezes basta pegar nela num qualquer hipermercado, enquanto se fazem as compras, para a folhear em poucos minutos, dá-la como "lida" e deixá-la novamente na estante da imprensa.
10-05-2017 às 12:42
Boas;
Já não me lembro de comprar revistas portuguesas, acho que desde o desaparecimento da Revista Moto que depois se passou a chamar Moto Report, comprava-a não pelas novidades em si mas por alguns artigos e reportagens ao Custom Show de Pecquencourt, Europeu de Dragster e alguns trabalhos de customização em Portugal.
Motociclismo, só mesmo a espanhola e de vez em quando, gosto mais da mensal La Moto. Quando passo a fronteira e se tiverem artigos interessantes acabo por comprar.
Duke, sabias que ficava mais barato inscreveres-te nos cursos e trackdays do Action Team em Portugal se o fizesses através do Action Team España??
É um bocadinho vergonhoso e fica mal a estes sabujos da nossa praça...
Carlos-kb, não meço pilinhas com ninguém. A que tenho é minha não olho para as dos outros.
Apenas ando de moto há tempo suficiente para ir seleccionando toda a informação que me chega. E orgulho-me muito das revistas que vou comprando, guardo-as religiosamente.
Já não me lembro de comprar revistas portuguesas, acho que desde o desaparecimento da Revista Moto que depois se passou a chamar Moto Report, comprava-a não pelas novidades em si mas por alguns artigos e reportagens ao Custom Show de Pecquencourt, Europeu de Dragster e alguns trabalhos de customização em Portugal.
Motociclismo, só mesmo a espanhola e de vez em quando, gosto mais da mensal La Moto. Quando passo a fronteira e se tiverem artigos interessantes acabo por comprar.
Duke, sabias que ficava mais barato inscreveres-te nos cursos e trackdays do Action Team em Portugal se o fizesses através do Action Team España??

É um bocadinho vergonhoso e fica mal a estes sabujos da nossa praça...
Carlos-kb, não meço pilinhas com ninguém. A que tenho é minha não olho para as dos outros.
Apenas ando de moto há tempo suficiente para ir seleccionando toda a informação que me chega. E orgulho-me muito das revistas que vou comprando, guardo-as religiosamente.

12-05-2017 às 15:55
Os pneus Johnny sofrem dum desgaste acima da média.
Teorias sobre motos e afinações podem ser muito bonitas para se discutir num forum, mas ainda não vi ninguém colocar em causa algo tão simples como o asfalto que ele tem á porta de casa.
Digo isto porque tenho me mantido fiel ao pilot power ao longo de várias motos diferentes e os desgastes nunca variaram muito.
Por outro lado, quando mudei de casa e deixe de fazer A8 diariamente a duração dos pneus subiu consideravelmente.
As mantas de aquecimento aumentam o desgaste do pneu?
Teorias sobre motos e afinações podem ser muito bonitas para se discutir num forum, mas ainda não vi ninguém colocar em causa algo tão simples como o asfalto que ele tem á porta de casa.
Digo isto porque tenho me mantido fiel ao pilot power ao longo de várias motos diferentes e os desgastes nunca variaram muito.
Por outro lado, quando mudei de casa e deixe de fazer A8 diariamente a duração dos pneus subiu consideravelmente.
(10-05-2017 às 08:34)Duke Escreveu: [ -> ]...o consumo do Johnny com pneus touring é quase tão alto como o que eu tenho nos KR a usar mantas de aquecimento (pelo que me parece excessivo, um par dá-me para 900km +- 2/3 trackdays e os meus pneus são muito mais macios).
As mantas de aquecimento aumentam o desgaste do pneu?

12-05-2017 às 16:00
Bem o oposto
ajudam a que se aguentem mais [THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN]
Enviado do meu SM-A310F através de Tapatalk
ajudam a que se aguentem mais [THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN][THUMBS UP SIGN]Enviado do meu SM-A310F através de Tapatalk
12-05-2017 às 16:04
Boas;
Dfelix, ainda me lembro de discutir-mos os Michelin Pilot Power de que tu não tens qualquer razão de queixa e que eu após ter usado alguns pares, o último par tive que o tirar a meio-uso porque fritaram e deixaram de transmitir qualquer confiança. Desconfio que tal se tenha devido a uma tarde inspirada com temperaturas elevadas aqui no "quintal".
Dfelix, ainda me lembro de discutir-mos os Michelin Pilot Power de que tu não tens qualquer razão de queixa e que eu após ter usado alguns pares, o último par tive que o tirar a meio-uso porque fritaram e deixaram de transmitir qualquer confiança. Desconfio que tal se tenha devido a uma tarde inspirada com temperaturas elevadas aqui no "quintal".
