Motonliners

(30-11-2018 às 19:50)rruella Escreveu: [ -> ]corrigido 58,68 euros já pagos Carlos. Por mim fica aqui o tópico fechado.
obrigado

Pois... a tua é de 97 e não 96.
34,12€ seria se fosse do ano anterior, pois já entrava no escalão de 92 / 96.

Ainda assim, não pagaste 58,68€, mas sim 57,93€.



Eu paguei há poucos dias 125, 80 € ... e a diferença do escalão anterior ao teu, para o escalão seguinte e máximo, é brutal. E para 2019 já se manda para mais de 127€.
(e para ajudar a festa de impostos sobre propriedade só neste mês, juntou-se o IMI e agora em Dezembro entra o IUC de um dos carros cá de casa... de Dezembro de 2016... que são mais de 150 paus... até estala! )

comprem motas até 300cc
ou então anteriores a 1992

Como és capitalista paga Carlos...

(30-11-2018 às 20:31)7pires Escreveu: [ -> ]comprem motas até 300cc
ou então anteriores a 1992

Falamos de motas, não brinquedos para miúdos!

(30-11-2018 às 20:34)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Como és capitalista paga Carlos...

Temos de ajudar a classe política a manter as regalias!!!

A questão é que se fosse mesmo capitalista, arranjava forma de fugir aos impostos.... de uma forma ou de outra! Mas não sou... o que é uma porra.... por isso, pago e não bufo!

Tens de criar uma empresa fantasma com sede sabe-se lá onde e afins... Ou arranjares amigos porreiros que paguem por ti!

(30-11-2018 às 20:35)michelfpinto Escreveu: [ -> ]

(30-11-2018 às 20:31)7pires Escreveu: [ -> ]comprem motas até 300cc
ou então anteriores a 1992

Falamos de motas, não brinquedos para miúdos!

Pedronb mais valia não partilhares tristezas ...

Teria mais sentido, visto estarmos a 2 meses do final do ano, as tabelas referentes a 2020. Até porque em relação a este ano, a maioria de nós já o "sentiu" na pele.

E tal como se espera e tem sido hábito, para o ano que aí vem, prevêem-se apenas as actualizações normais em função da inflação e mantendo intactos e inalteráveis os escalões de cilindrada e anos de redução / isenção... ou seja, uma tabela de IUC desfasada da realidade do mercado motocilístico, desde há década e meia, pelo menos.

Mas quando for para mexer, de certeza que não será também para beneficiar o contribuinte!!!

Salve-se ao menos o ISV que é residual, em comparação com o mercado automóvel.