Motonliners

(22-03-2017 às 18:27)Johnny_1056 Escreveu: [ -> ]Boas;
Tenho um carregador / optimizador de carga do Lidl com 5 ou 6 anos e ainda hoje funciona correctamente. Nunca tive problemas...
Sei que agora há uns boosters pequenos, que dá para transportar no bolso e conseguem surpreender; há uns dias vi meterem um furgão  a trabalhar com aquilo.

O meu pôs o Ford KA dos meus problemas (um 1300 a gasolina) a trabalhar!
Já pôs, por azelhice minha a Dorothy uma vez!
Sempre que saio de viagem, que um gajo nunca sabe quem pode ter que ajudar, levo-o comigo!

Ora bem, cheguei a pouco e lá liguei o optimate a bateria pela ficha que veio com a caixa.
O Lone percebe melhor que eu, então quando liguei, fez o teste e começou o programa de recuperação, tinha luz vermelha da bateria congelada ligada e os amperes subiram até aos 0,8...vim de lá agora e tal luz vermelha apagou e passou para a amarela da bateria a carregar, estava esta e a amperagem nos 0,2 amperes a piscar as duas...

Neste momento está assim...

Voltou para a vermelha? Medidores os volts que tinha?

Parece que esta já não tem salvação...tenho que comprar outra.

Deixa-o estar a trabalhar.
Ele faz ciclos de carga, dá-lhe tempo!

exacto, quanto muito faz o reset para ele fazer novo teste, depois vai dormir e deixa fazer a magia dele ehehe

já vi baterias de carros assim a ressuscitarem lol

Bem, voltei a ligar esta manhã e vou fazer como disseram, deixar ficar o dia todo.

Fui verificar e agora aparece a luz amarela de teste a piscar...
Deixo ficar?

Sim, isso é feito para estar sempre ligado pois vai fazendo testes e dando carga conforme as necessidades da bateria.

Senão já não está vermelho é bom sinal, deixa estar ligado que com sorte vai até verde