Motonliners

A S 1000 XR não é um tractor!!! lol

Mas a Z1000SX continua na equação, claro...

Sem querer mexer na balança, devem ser duas belas motas! Numa categoria que nunca experimentei e não tenho nenhum argumento que possa ajudar...mas diria que se não há impedimento económico talvez a BMW seja mais camaleão (nao para off road) para fazer mais e melhor de tudo um pouco e mais confortavel até nos diferentes tipos de utilização...

Experimenta as duas...tens que o fazer..pois é algum (muito) dinheiro nessa equação e convém teres mesmo a certeza até de um pequeno pormenor que seja que faça a balança mais pesada para um  dos lados. 

Mas no fundo, qualquer que seja a escolha ficarás a ganhar, não tenhas dúvidas disso...


Espero ter ajudado no meio da generalidade ou da falta de algum critério especifico...

(21-02-2017 às 17:39)jpsimoes Escreveu: [ -> ]A S 1000 XR não é um tractor!!! lol

Claro que não é!  

Mas vai lá dizer isso aos senhores do marketing da BMW-Motorrad, que a querem fazer passar por tal.... e à maioria dos clientes que a vão comprar (ainda que jamais alguma delas veja um grão de terra e pó na sua existência).  

(21-02-2017 às 15:05)jpsimoes Escreveu: [ -> ]Tenho neste momento na minha mão uma proposta para uma S1000XR nova, com o pack dynamic e documentação 17.750,00 €.
O melhor valor que tenho para uma Z1000SX Tourer é 15.850,00 €. Portanto 1.900,00 € de diferença.
Racionalmente diria que a Z1000SX é o melhor negócio, mas tenho mesmo que testar a BMW para ter a certeza disto.

Ok. Mas sinceramente pedia um orçamento na Ramemoto e possivelmente na Speedmaster, pois suponho que o que tenhas não seja de nenhuma das duas. E se calhar ficas agradavelmente surpreendido!

vou tratar disso so tenho da hm-motos

(21-02-2017 às 23:55)jpsimoes Escreveu: [ -> ]vou tratar disso so tenho da hm-motos

Pois o que me deram na altura fazia uma diferença muito substancial em relação a onde comprei!

Na Ramemoto não tem para test-drive agora, mas se não for mais cedo, na altura da feira na Fil terás mota para fazer um com calma.

Bom, já tenho novidades...

Vou comprar uma Trail. Depois de testar algumas coisas das que falei, as Trail foram as que me ofereceram mais conforto bem como á minha coluna que começa a dar sinais de fadiga (PDI).

Dái que as hipóteses que tenho na equação são:

Yamaha Super Tenere 1200 ZE: Com este nível de equipamento tem o melhor preço
Honda CRF 1000 Africa Twin: Bom preço/qualidade, só tenho medo de sentir falta de motor
Kawasaki Versys 1000: Ainda não tive oportunidade de ir a um Stand perceber todos os promonores e preço
BMW R 1200 GS: Gigante demais para o dia-a-dia, até no preço :/

Se não aparecer um super negócio antes, é coisa para se realizar depois a expo moto. Há e será para comprar nova. Mandem lá as vossas opiniões.

A titulo de exclarecimento, a Z1000SX é uma excelente mota, mas a minha soluna ia ressentir-se rápidamente.

A menos que queiras fazer terra e ai ia para a Yamaha ou Honda, a Versys claramente. Terás o motor da Z1000SX com mais baixas e médias e menos velocidade de ponta. Claro que não tens a mesma agilidade da Z1000, mas terás muito mais conforto.

A GS terás todas as mariquices e mais algumas, mas ai preferia uma KTM 1290!

Falas da GS que é grande de mais para o dia a dia, mas olha que tenho a mesma ideia da super tenere, aquilo é uma mota gigante, bem alta e pesadona.

Dessa lista iria para a Africa Twin ou Versys 1000 (aquilo tem um motor jeitoso).


Porque não uma trail mais virada para estrada? Estilo a nova tiger 1050.

http://www.advridermag.com.au/scoop-yama...ture-bike/

Ou então aguardas mais um pouco...

:p