Motonliners

Eu tenho uma caixinha também e mais algumas coisitas soltas, mas pouca coisa também. Quando preciso de algo mais vou ao mecânico. Mas junta-se o Nelson e o Rui e temos os mecânicos do fórum.

Depois de 13 días de periplo europeu com Havalina, chegou a hora de transportar todas as minhas coisas de uma garagem para a outra. Após um curto trabalho de acondicionamento a garagem tinha este aspecto. 



A medida que ia baixando as caixas da estante ia planificando como encaixar tudo no Rupert. 



Ao fim das duas primeiras horas de trabalho,  estava tudo pronto para ser carregado. 



Estas caixas existem peças das motos, toda uma parafernália de embalagens de lubrificantes, champions e instrumentos de beleza para as motos,  pneus, loiça de cozinha, roupa de cama,  roupa do lar, revistas e claro, a minha colecção de cuequinhas, pertencentes as florzinhas que comi ao longo da minha vida chechual. 



Rupert também levou parte da carga. 



Mas cabia ao reboque a parte mais pesada da carga,  que foi montada tendo em conta o peso e o volume de cada caixa. 



Depois de cobrir e amarrar a carga,  dá-se então início ao transporte. (Deixa-me cá por a cartola de Doutor) 

O transporte ia-se fazer por estrada nacional e depois por autovía,  somando um total de 35km com um tempo estimado de trânsito de metade e outro tanto. Como a manhã era soleada,  não havia nem nuvens, nem chuva, e o mesmo no que refer as temperaturas, uma vez que estás eram positivas,  o que impossibilita que sejam negativas. E como é difícil a formação de gelo com temperaturas positivas,  para além de que não chovia, o mais provável é a ter asfalto seco e bom índice de aderência. 

No entanto,  havia uma probabilidade alta de encontrar alguma princesa anunciando a qualidade dos seus entre folhos, o que obviamente suscita curiosidade e consequente perda de tempo. 



Depois de entregue a mercadoria ao freguês,  era hora de ir almoçar. E como já tinha feito muito,  já era merecedor de uma sesta depois do almoço. 

Um momento, que tenho aqui telemóvel a roncar:

- Tô!  É migo,  tudo bem pá!.....     ..... Ya meu,  tudo bem, andamos aqui na labuta pá! É pá, tu é que me podias ajudar,  preciso que me tragas a Dorothy aquí à garagem nova pá!......    ...... OK então,  combinado! 

Ele queria pedir-me algum favor,  mas eu não o deixei falar! O que interessa é que esta noite já dormem as duas motos na garagem nova. 



Entretanto a garagem ficou assim. 

Depois do almoço e sesta,  fomos pagar uma cafezada ao amigo Albino,  que amavelmente  "se tinha oferecido"  para levar a Dorothy à garagem nova. Mas a conversa entre dois camionistas é danada e o único que me lembrei de registar foi a Maria das Curvas encima da Ambulância! 

Está a ganhar forma a garagem.

Pela última foto o reboque deve ficar mesmo à justa para a Maria não? Tens alguma calha que colocas para segurar a mota ou só a seguras com os fitas? Não é algo que precise de momento (reboque para a mota), mas nunca se sabe quando possa precisar e tenho alguma curiosidade.

(23-11-2016 às 12:00)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Está a ganhar forma a garagem.  

Pela última foto o reboque deve ficar mesmo à justa para a Maria não? Tens alguma calha que colocas para segurar a mota ou só a seguras com os fitas? Não é algo que precise de momento (reboque para a mota), mas nunca se sabe quando possa precisar e tenho alguma curiosidade.

O método mais vulgar é a calha (como é o meu caso). Mas no fundo só é obrigatório fixar a dianteira, mediante calha e cintas.
Atrás ponho-lhe cintas por descargo de consciência.

No entanto, ando a fazer uma pesquisa sobre se posso alterar o reboque de maneira a poder carregar duas motos.
Os materiais para a alteração estão encontrados, mas ainda falta saber o alcance legal da mesma.

(23-11-2016 às 13:19)LoneRider Escreveu: [ -> ]

(23-11-2016 às 12:00)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Está a ganhar forma a garagem.  

Pela última foto o reboque deve ficar mesmo à justa para a Maria não? Tens alguma calha que colocas para segurar a mota ou só a seguras com os fitas? Não é algo que precise de momento (reboque para a mota), mas nunca se sabe quando possa precisar e tenho alguma curiosidade.

O método mais vulgar é a calha (como é o meu caso). Mas no fundo só é obrigatório fixar a dianteira,  mediante calha e cintas.
Atrás ponho-lhe cintas por descargo de consciência.

No entanto,  ando a fazer uma pesquisa sobre se posso alterar o reboque de maneira a poder carregar duas motos.
Os materiais para a alteração estão encontrados,  mas ainda falta saber o alcance legal da mesma.

Ok, thanks!

Já sei com quem falar quando se algum dia pensar nisso.

Eu se puder alterar o reboque depois ponho aqui o tutorial!

(23-11-2016 às 15:41)LoneRider Escreveu: [ -> ]Eu se puder alterar o reboque depois ponho aqui o tutorial!