Motonliners

A BMW lançou esta terça-feira a sua mais recente Vision Next 100 Bike: a moto do futuro desenvolvida para um Mundo conectado em que o motociclismo já não será tanto um meio de transporte, mas um meio de escapar à rotina.

Revelada numa exposição em Los Angeles - e juntando-se às Vision Next 100 MINI e Roll Royce - a Vison Next 100 Bike da BMW destaca-se pelo seu Sistema de Auto-Equilíbrio que permite manter a moto equilibrada tanto em movimento como parada, impedindo-a de cair.

Deste modo, torna-se desnecessário o uso do capacete e o piloto terá apenas de usar uns óculos que serão a sua ligação à máquina: todas as informações sobre a rota são enviadas para o visor permitindo ao condutor, por exemplo, abordar as curvas pelo melhor ângulo e seguindo a melhor trajetória.


Com traços a fazer lembrar a primeira moto de sempre da fabricante Germânica - a BMW R32 de 1923 - a Vision Next 100 Bike apresenta-se algo despojada de elementos. Mas é só na aparência já que a sua superfície foi especialmente desenhada para proteger o piloto do vento e das condições climatéricas, e na mudança de direção toda a moto se molda e ajusta para facilitar a manobra e melhorar a aerodinâmica.

Em vez do vestuário de proteção habitual - que se torna inútil graças aos sistemas de segurança da moto - a BMW criou um fato exclusivo para piloto que aquece ou arrefece consoante a temperatura exterior e insufla-se na parte do pescoço para apoio extra e maior conforto.

Fonte

Esta não precisa de descanso lateral ou central, aguenta-se sozinha! Esse sistema de auto-equilíbrio parece-me muito interessante.

Espero não viver para ver generalizar-se este tipo de máquinas.
Mas não sou ninguém para impedir que os tempos tragam novas tecnologias.

Eu não compreendo é como é que alguém acha que só porque ela se auto equilibra, o uso do capacete deixa de ser necessário...não deve ser pessoal que anda de mota a pensar nisso...

Esteticamente também não a acho muito apelativa.

No entanto é sempre de saudar a vontade de inovação e procura de melhores soluções a nível de segurança e afins

Se bateres e fores projetado se calhar o capacete continua a dar jeito...

(12-10-2016 às 23:50)michelfpinto Escreveu: [ -> ]Se bateres e fores projetado se calhar o capacete continua a dar jeito...

Ou se te baterem, ou mais uma série de situações...de mota é relativamente fácil precisares de capacete

Traços a fazer lembrar uma R32? Aonde? A única coisa comum que encontro entre esta aberração e uma R32 é terem ambas duas rodas....

Coitado do Max Friz..... deve estar a dar voltas no túmulo!!!!

Bem... eu gostei!

Tirando algumas palermices comerciais como a cena do capacete e as supostas parecenças com a R32... a evolução vai acontecer de uma maneira ou de outra, e esta parece-me ser interessante.

(13-10-2016 às 01:08)carlos-kb Escreveu: [ -> ]Traços a fazer lembrar uma R32? Aonde? A única coisa comum que encontro entre esta aberração e uma R32 é terem ambas duas rodas....

Coitado do Max Friz..... deve estar a dar voltas no túmulo!!!!  

Como é que se pode dizer mal de uma mota aprovada pelo BATMAN?
Agora a sério, podem manter as inovações deste modelo, "só" precisam de lhe dar um design completamente novo.
E esquecer a treta de não ser preciso capacete.

Deviam entender que, às vezes, por debaixo de uma capacete bué giro, está um tipo bué feio!