Novidades interessantes vindas de Hinckley... as novas TRUXTON 1200... além de serem aguadas... uma coisa me está a deixar curioso... dois cilindros paralelos... e 12 válvulas....
"2016 Triumph Thruxton R, £11,995 (est)
Engine 1199cc liquid-cooled, 4-stroke parallel-twin, DOHC, 12-valve
Claimed power TBC
Claimed torque 81ftlb
Frame Tubular steel"
Fonte MCN
Ainda bem que existem gostos para tudo. Claramente não é um género que me consiga cativar.
Faz-me lembra a Ducati Sport Classic... que é uma das minhas motos favoritas... mas acho que esta Thruxton ainda é mais fixe!!!
![[Imagem: ThruxtonInsp2.jpg?mode=max&quality=90&scale=down]](http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/553818/1752x1168/ThruxtonInsp2.jpg?mode=max&quality=90&scale=down)
Essa ThruxtonR está um "must".... gostei!
E não é apenas por fazer relembrar algo....
![[Imagem: 052413-bmw-concept-90-35.jpg]](http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2013/05/052413-bmw-concept-90-35.jpg)
tem sua beleza também, mas gosto meu sou mais a do piano.
(28-10-2015 às 19:21)rruella Escreveu: [ -> ]tem sua beleza também, mas gosto meu sou mais a do piano.
Se estiveres a falar da XJR1300, também prefiro.
Mas não deixa de ser uma moto interessante esta Thruxton.
Xjr 1300 azul e branca é espetacular
Continuo admirado... 6 válvulas por cilindro.... gostava de ver a cabeça deste motor...
(28-10-2015 às 20:41)nelsonajm Escreveu: [ -> ]Continuo admirado... 6 válvulas por cilindro.... gostava de ver a cabeça deste motor...
Deve ser algo deste género...
Apenas mais uma que os motores de muitas banais Yamahas...
A moto está gira. O depósito inspirado nas Norton fica-lhe bem. A opção com forquilhas invertidas está sexy.
Parece mais detalhada e aprumada que a 900 que anda cá desde... 2004! E que por sua vez já era a interpretação saudosista de algo que se fazia das bonnies da década de 50.